Роботи на 3-му мосту тривають повною швидкістю: швидко тривають роботи на будівництві 3-го мосту та шосе Northern Marmara, яке прем’єр-міністр Реджеп Таїп Ердоган проінспектував на вертольоті відразу після місцевих виборів.
Роботи на 3-му мосту в Стамбулі тривають повним ходом. У регіоні багато вантажівок та будівельної техніки для будівництва сполучних доріг, які планується пройти через лісову зону.
Швидкими темпами тривають роботи з будівництва 3-го мосту та шосе Northern Marmara, які прем’єр-міністр Реджеп Тайіп Ердоган проінспектував на вертольоті одразу після місцевих виборів.
Сотні екскаваторів і екскаваторів гарячково працюють над будівництвом мостів і доріг на гігантському будівельному майданчику, де під час будівництва віадуку загинули троє робітників. Ліс Святого Валентина, розташований на дорозі, що веде до Одаєрі, яку можна назвати точкою входу Північної Мармароської дороги до Стамбула, тепер є домом не для закоханих, а для будівельних вантажівок.
Тисячі робітників і будівельних машин повною мірою продовжують роботи з будівництва мостів і доріг на будівництві 3-го мосту та шосе Північного Мармара, яке, як оголосив президент Абдулла Гюль, буде названо Явуз Султан Селім.
Будівництво мостів, сполучних доріг і віадуків прискорилося в регіоні, куди прем’єр-міністр Реджеп Таїп Ердоган вперше після виборів 30 березня залишив свій дім і проінспектував його за допомогою гелікоптера.
Поки тривають роботи на районній лінії Сарієр-Арнавуткёй, опори мостів у Сарієр-Гаріпче та Бейкоз-Пойразкёй також ось-ось будуть завершені.
Також розпочато будівництво 65 віадуків, які братимуть участь у проекті Північної автомагістралі, який будувався консорціумом IC İÇTAŞ-ATALDİ за моделлю «будуй-експлуатуй-передача».
Опори віадука, розташовані на хребті Сарієр Гаріпче, височать на гігантському будівельному майданчику, відкритому в лісистій місцевості. Вантажівки везуть земляні роботи одна за одною, майже як залізничні вагони, лісовими дорогами, які рідко використовувалися до початку проекту. Натомість у зв’язку з розкриттям та розширенням доріг триває вирубка дерев. Зрізані колоди сортують на узбіччі.
Будівництво доріг, яке починається з Гаріпче, де розташоване підніжжя мосту, продовжується на великих територіях, відкритих будівельною технікою в регіонах Демірджикёй, Ускумрукей, Чифталан і на перехресті Кіліос.
Також привертають увагу осередки, що заходять у ліс на окремих ділянках дороги, яку заплановано зробити 8 смугами. Здається, що деякі кишені подвоюють ширину дороги. Ліс святого Валентина, розташований на дорозі, що веде до Одаєрі, яка є першою точкою виїзду Північної Мармароської дороги на європейському континенті і яку можна назвати точкою в’їзду в Стамбул, тепер є домом не для закоханих, а для будівельних вантажівок. Вантажівки везуть розкопки в лісі, який є продовженням Белградського лісу, який утворився на найбільш вологих районах Стамбула. Озера та ставки в регіонах Еюп і Арнавуткёй заповнені викопаним матеріалом.
Планується, що автомагістраль Північного Мармара буде протяжністю 3 км, включаючи сполучні дороги, віадуки, тунелі та 115-й міст.
Першим залиште коментар