Точний час літніх шин

Час переходу на літні шини: Pirelli, сонце починає проявлятися в ці дні, з точки зору продуктивності, безпеки та витрати палива з точки зору важливості сезонного використання шин. Pirelli також пропонує послуги з зберігання шин у авторизованих дилерів для тих, хто хоче зберігати зимові шини.
Pirelli попереджає водіїв про використання сезонних шин, оскільки термін дії зимових шин закінчується в березні 31. ВС з початком нагрівання самого і авіашоу, Pirelli звертає увагу на важливість підвищення безпеки і продуктивності Туреччини, витрата палива і рекомендують використовувати шини відповідно до сезонами з метою зниження негативного впливу на навколишнє середовище. Pirelli звертає увагу на необхідність підготовки транспортних засобів до весни, передаючи зимову шину на літню шину з регулюванням, і каже, що зимова шина, яка використовується в літній період, призведе до втрати продуктивності, більшого зносу і більшого споживання палива.
Правильне використання шин відіграє важливу роль у споживанні палива
Літні шини плюс коротший гальмівний шлях на сухих і вологих умовах в умовах спекотної погоди вище 7. Той факт, що літні шини мають менший опір коченню, ніж зимові шини, означає економію палива та менший знос шин. Коли погода гаряча, перехід на літні шини впливає на споживання палива 20 відсотками в легкових автомобілях і 35 відсотків у важких транспортних засобах.
Економія палива, а також контрольоване прискорення та раптове гальмування також важливо для безпеки руху, відзначаючи Pirelli, нагадує водіям, що технічне обслуговування транспортних засобів має здійснюватися регулярно. Pirelli також підкреслює, що важливо приймати м'який стиль водіння, уникаючи при цьому різкого прискорення і гальмування, обережного використання кондиціонера автомобіля і попереджає про необхідність вимикання електричних пристроїв.
Найбільша небезпека на мокрій земній акваплануванні
Однією з найбільших небезпек, що виникають на мокрих поверхнях, є аквапланування, яке призводить до того, що шина плаває в калюжі і призводить до втрати адгезії. У цьому випадку не можна говорити про позитивний ефект гальмування, оскільки шина більше не контактує з землею. У таких випадках найточніша дія полягає в тому, щоб витягти ногу з педалі акселератора, щоб запобігти раптовому збільшенню частоти обертання двигуна, а також утримати рульове колесо як можна більш постійним, а також спробувати підігнати автомобіль у потрібному напрямку, коли з ним з'їжджається дорога.
Знову ж таки, натискання гальма під час повороту створює силу, яка протилежна гальмівній силі, оскільки вона подвоює тиск на шини. Ця сила робить складну і керуючу стабільність транспортного засобу. Гальмування перед тим, як уповільнити час, і найголовніше, коли шини плоскі, гальмування дуже важливо для безпеки руху.