Критерії дизайну фунікулера: доданий файл містить мінімальні критерії проектування фунікулерів. Розділ 2; Загалом, критерії ometrik Geometric Design »наведені для всіх фунікулерних систем, і в наступних розділах розглядаються фунікулярні системи, які, головним чином, є в системах міського громадського транспорту.
Фунікулерні системи; Це системи, які віддають перевагу на високих схилах, натягнутих сталевими канатами і рухаються по рейці, що працюють за принципом використання одночасно двох окремих транспортних засобів і впливають на кожен вагон як противагу.
Енергія, необхідна для потреб у транспортних засобах, буде поставлятися з електростанції або енергетичної рейки.
Система повинна мати повністю захищену лінію і не заважати іншим транспортним системам на рівні рівня.
Типові особливості фунікулерної системи вказані нижче.
- Потужність: максимум 15.000 пасажирів / годину / напрямок,
Робоча швидкість: мінімум 1,5 м / с, максимум 12 м / с,
- Складна структура ліній, яка може містити криві, змінні нахили та зони переходу,
- Безпосереднє управління оператором.
Положення "2000/9 EC - Правила встановлення кабельного транспорту, призначені для перевезення людей" та правила безпеки, зазначені у стандартах TS EN 12929-1 та TS 12929-2, будуть дотримуватися у всій системі.
- TS EN 12929-1: Правила безпеки для повітряних ліній, призначених для перевезення людей - Загальні умови - Частина 1: Правила для всіх об'єктів
- TS EN 12929-2: Правила безпеки для повітряних ліній, призначених для перевезення людей - Загальні вимоги - Частина 2: Додаткові правила для реверсивних двокабельних мотузкових канатів без конструкції несучих вагонних гальм загалом визначаються національними міжнародними стандартами у додатку. установи та організації дотримуватимуться відповідних норм та технічних специфікацій.
Ви можете ознайомитись із усіма критеріями дизайну фунікулера, натиснувши ТУТ
Першим залиште коментар