Закінчується залізнична лінія БТК: залізнична лінія буде випробувана наприкінці цього року. У другій половині 2015 лінія, що з'єднує три країни, буде повністю функціонувати.
Туреччина, Азербайджан і залізничні мережі Баку-Тбілісі-Карс об'єднають Грузія Наближається кінець залізничної лінії. Наприкінці цього року будуть проведені випробування на залізничній лінії, де 99 відсоток завершено, а залізниця буде повністю функціонувати у другій половині 2015. Як тільки проект буде завершено, перший етап дозволить транспортувати щорічно мільйонних пасажирів 1 та 6.5 мільйонів тонн вантажів.
Приблизно 10 років тому, він прагне встановити прямий зв'язок між залізничної Грузії і Туреччини з порядку денного залізниці Карс-Баку Проект залізниці хоче знати це 99 відсотків завершена. Загальна вартість мільйонів доларів 500 105 295 мільйонів доларів кілометр лінія була зустрінута в Туреччині і побудувала 76-кілометрову ділянку між Карс і грузинським кордоном. секція, яка виконує будівництво Туреччини, відповідно до подвійний інфраструктурою будувалася як єдиний батько зробив, Грузія отримала 200 млн доларів кредиту від Азербайджану від кордону з Туреччиною про 30 кілометрів до Ahilkelek не будує нову лінію і існуючий 160 кілометри залізної дорогу від є капітальний ремонт.
Логістична база з азербайджанців
Після завершення проекту азербайджанською державою у Карс буде створений логістичний центр для обслуговування на міжнародному рівні. Азери планують створити логістичну базу на гектар 30 землі в Карс в рамках нової системи стимулів. У величезному логістичному центрі Азербайджану в Карі будуть зайняті сотні людей. Азербайджанські товари для тих, хто її потребує, в центрі логістики Каналів тут буде імпортуватися з Туреччини.
Транзитні перевезення збільшаться
Коли проект буде реалізований, в Центральній Азії через Каспійське море, щоб підключитися до Туреччини, надання доступу по дорозі між Європою і Центральною Азією, Туреччина-Грузія-Азербайджан-Туркменістан, що проходить через залізничні море комбінованих перевезень, з'єднавши Центральної Азії до Середземномор'я і Центральної Азії і транзитний транзит. Забезпечення реалізації проекту розвитку співробітництва в енергетичній сфері між країнами 3, Азербайджан і Туреччина будуть об'єднані по залізниці через Грузію. Логістична база, яку планується створити в центральних районах Карса, також стимулюватиме щоденну торгівлю та туризм у регіоні. Проект також вирішить проблему логістики, одну з найбільших проблем на Сході. Проект, який генеруватиме економічну життєздатність, також привабить інвесторів, які бояться приїхати в регіон або виїхати.
Цільова, 3 мільйон пасажирів, 17 мільйон тон навантаження
Коли «Баку-Тіфль» - «Карс залізниця» вступає в експлуатацію, 1 має на меті перевезення мільйонів пасажирів і 6.5 мільйонів тонн вантажів, тоді як 2034, як очікується, перевозить 3 мільйонів пасажирів і 17 млн. Вантажів на цій лінії. Заявивши, що майбутнє неймовірного навантаження вимагає від багатьох країн вже зрозуміло, чиновники сказали, що серйозне навантаження буде перенесено на лінію. Звичайно, немає такої речі, що ці навантаження залишаться в Карс. Буде створений логістичний центр і буде транзитна лінія. Відвантаження відбуватиметься на цій лінії. "
Першим залиште коментар