Студенти, які закінчили залізничні системи, були безробітними

Студенти, які закінчили факультет залізничних систем, стали безробітними: студенти заявили, що їх направили на факультет залізничних систем у середній школі, сказавши, що їм гарантували роботу, і сказали: «Вся Туреччина вкрита залізничними мережами та лініями метро відкриваються в Анкарі. На жаль, ми не маємо пріоритету в галузі, де працюють сотні людей. «Вони готують охоронців і роблять з них машиністів, тобто віддають перевагу людям з полками, а не дипломами», – сказав він.
Студенти, які закінчили факультет технологій залізничних систем Анатолійської технічної промислової школи середньої професійної школи Газі в 2012 році і зараз продовжують навчання в Університеті Ескішехір Анадолу, стверджують, що вони стикаються з перешкодами в пошуку роботи. Стверджуючи, що в секторі працюють люди з полками, а не дипломами, студенти сказали: «Щороку відкриваються десятки нових ліній метро, ​​і сотні людей отримують роботу. Навіть при прийомі на роботу машиністів і диспетчерів віддають перевагу випускникам комп'ютерного та машинобудівного факультетів ПТУ. «Навіть готують охоронців і роблять з них машиністів», – сказав він.
НАС ТУРБУЄТЬСЯ ПРО МАЙБУТНЄ
Заявивши, що приблизно 600 осіб закінчили факультет залізничних систем і що жоден випускник не був працевлаштований протягом двох років, Омер Есен сказав: «Ми закінчимо університет наступного року. Ми вже почали боротися з безробіттям. Навколо нас немає нікого, хто закінчив залізничні системи і знайшов роботу. "Ця ситуація змушує нас дивитися в майбутнє з тривогою", - сказав він.
Підкреслюючи, що вони були першими учнями Анатолійської технічної промислової професійної школи Газі, яка була відкрита в 2008 році, і що адміністратори школи ввели їх в оману при виборі відділу на другому курсі, сказавши «100-відсоткову гарантію роботи», Ісмаїл Аккузу сказав:
ПРОТОКОЛ ЗМІНЕНО
«Оскільки школа була відкрита в 2008 році після того, як були зроблені переваги середніх класів, вони прийняли нас з балами диплома. Перед відкриттям кафедри рейкових систем у ліцеї відбулася нарада та протокол із Державною залізницею. Відповідно до протоколу заклад сказав, що на перші два роки віддаватиме перевагу випускникам нашого ліцею при прийомі на роботу, але у 2010 році протокол було змінено. Ми хотіли дізнатися деталі протоколу в нашій школі та Міністерстві національної освіти та зустрітися з чиновником із залізниці, але всі наші зусилля залишилися невиплатними.
«Хоча ми працювали роками, здобували технічні знання та професійно розвивалися, нам не надають пріоритету під час працевлаштування».
НАВЧИЛИ ОХОРОНУ І ЗРОБИЛИ З НИХ МАШИНУ
Аккузу, який стверджував, що вони навчили охоронців і призначили їх машиністами в метро Sincan, яке було відкрито минулих тижнів, сказав: «Ми подали заявку на роботу в метро Sincan, але ми отримали відповідь, що «немає підбір персоналу». Ми дізналися, що в такій важливій сфері вони віддають перевагу не молодим людям з професійною кваліфікацією, а охоронцям, яких навчали кілька тижнів. «Ми не знаємо, за якою ознакою відбувається відбір, кому надається перевага, чи дійсно важливий професійний досвід, але ми усвідомлюємо, що роками вчимося даремно», – сказав він.