Поїзд катастрофа як різанина (фотогалерея)

Залізнична аварія, схожа на різанину: 10 людей у ​​службовому автомобілі, який застряг під потягом у районі Акденіз у Мерсіні, загинули. Постраждали 2 людини, 4 у тяжкому стані. Очевидець стверджував, що після аварії охоронець шлагбаума сказав: «О, чувак, що я зробив? Я пірнув». Після аварії на порядок денний знову постало питання про те, чому не були побудовані дороги, щоб проїзд через організовану промзону не перешкоджав руху залізниці.
Маршрутний автомобіль, який перевозив робітників фабрики в організованій промисловій зоні в районі Акденіз міста Мерсін, переїхав поїзд. У жахливій аварії, яка сталася вчора близько 07.00:10, загинули 2 людей, 4 людини отримали травми, 3 з них у тяжкому стані. Після аварії знову постало питання про те, чому роками не були побудовані дороги, які б пропускали рух OIZ, не перешкоджаючи руху міської магістралі та залізниці. З іншого боку, в результаті аварії, в якій зіткнулися мікроавтобус, який перевозив робітників, і автомобіль у Кемерхісарі, місто Нігде, 8 людини в автомобілі загинули і XNUMX людей в службовому автомобілі отримали поранення.
На стику організованої промислової зони, куди щодня в'їжджають і виїжджають десятки тисяч транспортних засобів, і залізничної лінії Мерсін-Адана, проблема рівня та системи сигналізації, яка не була вирішена роками, забрала 10 життів.
Пасажирський поїзд, який здійснював експедицію Адана-Мерсін, керований Хюсейном Е. і Мехметом Е., врізався в маршрутний мікроавтобус, що перевозив робітників фабрики в організованій промисловій зоні Тарсус-Мерсін, поблизу зупинки Ташкент, розташованої між Мерсіном. і Тарсус в центральному середземноморському районі.
Під час аварії Майне Серташ, Онур Атлі, Харун Кая, Сінан Озполат, Айхан Аккоч, Кенан Ердінч, Кавіт Їлмаз, Мехмет Акчам, Онал Ачар загинули на місці аварії, а Мустафа Дойгун помер на медичному факультеті університету Мерсін, де він було прийнято. Постраждали водій мікроавтобуса Рахмі Кая, Сервет Челік у мікроавтобусі та Угур Атеш і Халіл Демір у поїзді. Повідомляється, що водій мікроавтобуса Кая заявляє про серйозний стан здоров'я.
До регіону було направлено велику кількість карет швидкої допомоги та рятувальників. На місці аварії також вживав заходів ОМОН. Водночас, внаслідок ДТП було видно, що службовий автомобіль розколовся на дві частини. Під час розслідування запобіжно затримано машиністів пасажирського поїзда чисельністю 62 тис. 28, який прямував із Мерсіна в Адану, Хусейна Е. і Мехмета Е..
Поки постраждалих лікували в різних лікарнях міста, на місце аварії також прибули родичі загиблих. Родичі загиблого стверджували, що шлагбаум на переїзді не закрився, коли проїжджав потяг.
"Вау, що я зробив"
Прокурор, який проводив огляд місця злочину, звернувся до слів очевидців. Очевидець стверджує, що після аварії шлагбаум сказав: «Ой, брате, що я зробив, я пірнув». Поліція та представники TCDD також оглянули шлагбауми, які, як стверджували, були відкриті під час проходження поїзда.
Після того, як слідчо-оперативна група працювала, тіла були доставлені в морг лікарні медичного факультету Мерсінського університету машиною швидкої допомоги та похоронним транспортом для розтину. Переїзд знову відкрили після того, як мікроавтобус підняли із залізниці за допомогою крану.
Водночас у заяві Головної дирекції державних залізниць (TCDD) зазначено, що адміністративне та судове розслідування триває, і мікроавтобус неконтрольовано опинився перед потягом, незважаючи на охорону. У повідомленні, де не повідомляється, чому шлагбаум не закрили, зазначається, що ДТП сталася "внаслідок в'їзду службового мікроавтобуса з номерним номером 33 М 1104, який в'їхав на переїзд під час закриття шлагбауму охоронець на залізничному переїзді Bağcılar і став перед пасажирським потягом».
Губернатор Мерсіна Хасан Басрі Гюзелоглу, столичний мер Мачіт Озджан і начальник поліції провінції Хасан Хусейн Бахар, які прибули на місце події та отримали інформацію про аварію, висловили співчуття родинам і родичам тих, хто втратив життя, висловивши, що судові та адміністративне розслідування триває.
Дорожню проблему не вирішують роками
Аварія, в результаті якої загинуло 10 людей, вкотре актуалізувала питання, чому роками не будуються дороги, якими проходитиме рух ОІЗ, не перешкоджаючи руху міської магістралі та залізниці. За поточних умов вантажівки, вантажівки, спеціальні транспортні засоби та службові транспортні засоби, які в’їжджають і виїжджають з OIZ, використовують шосе D-400, що з’єднує Мерсін-Адана. Транспортні засоби, що їдуть цією дорогою, повертають на північ, щоб в'їхати в OIZ, і в'їхати в OIZ, використовуючи залізничний переїзд на залізничній лінії Адана-Мерсін.
Представники ОСБ заявили, що звернули увагу на цю проблему своїми заявами минулих років. Зазначивши, що вони звернулися до Міністерства транспорту щодо сполучення з шосе, щоб рух OIZ не стикався з міським шосе та залізничним рухом, вони звернулися до столичного муніципалітету з проханням відкрити ще одну дорогу в регіоні від ринкового комплексу Мерсін громадському комплексу Тарсус, влада сказала, що ці зусилля не були необхідними. Вони сказали, що вони були безуспішними.
Це було піднято за день до аварії.
З іншого боку, стало відомо, що проблема дорожнього руху, з якою зіткнулася OIZ, також була на порядку денному під час візиту кандидата на посаду столичного мера ПСР Мустафи Севера до регіону за день до аварії. Під час візиту було зазначено, що користувачі OSB попереджали, що можуть статися аварії, якщо дороги сполучення не будуть вирішені, і що кандидат від ПСР Север пообіцяв передати проблему Міністерству транспорту та офіційним особам TCDD.
У заяві Об'єднаної профспілки транспортників (BTS) наголошується, що сталося не нещасний випадок, а вбивство. У заяві зазначається, що приватизація, проведена під назвою реструктуризації, призвела до смертельних випадків. Було зазначено, що залізнична лінія Мерсін-Адана, де сталася аварія, має довжину 68 кілометрів, а загалом на цій лінії є 31 залізничний переїзд.
З Ніґде прийшла сумна звістка.
Кемерхісар місто Нігде, İçmeler Службовий мікроавтобус Highways, яким користувався Мустафа Ґюлоглу (32), і автомобіль, яким користувався Ümit Aktaş (23), зіткнулися на перехресті району. Азізе Демірджан (23) і Сема Курга, які перебували в одній машині в державній лікарні Акташ (23), загинули на місці події. Октай Білен (26), Тезджан Аксой (35), Омер Гювен (60), Хасан Ердем, Хакан Аксой (39), Хюсейн Озтюрк і Якуп Ілгін (34), які перебували в одній машині з водієм шатла Мустафою Ґулоглу, були поранений. Каретами швидкої допомоги постраждалих доставили до державних лікарень Ніґде та Бор.