Ангели рейок

«Ангели рейок» захоплюють: в Адані 4 жінки, які працюють водіями в транспортних засобах легкорейкової системи, додають колориту міському транспорту своєю доброзичливою поведінкою, регулярною роботою та обережним водінням. Жінки-водії, які щодня долають 120 кілометрів у вагонах вагою 250 тонн без пасажирів, своєю доброзичливістю, злагодженою роботою та обережним керуванням вселяють впевненість містянам.
30 із 4 водіїв, які працюють у транспортних засобах легкорейкової транспортної системи, що працюють під управлінням Департаменту транспорту столичного муніципалітету, – жінки. Приклад своєю боротьбою подають і жінки-водії, яких дивують ті, хто приїжджає в Адану з іншого міста. Четверо пілотів, яких їхні колеги-чоловіки називають «янголами», раді успішно виконувати свої обов’язки.
31-річна Ватман Назлі Баштуґ у своїй заяві кореспонденту АА заявила, що вона заміжня і мати двох дітей, і що вона з любов’ю та бажанням виконує свою роботу, якою вона займається вже 4 роки.
Пояснюючи, що бути навігатором – це дуже приємно, Бастуґ сказав: «Ми дуже любимо свою роботу, і ми отримуємо дуже хорошу реакцію ззовні. "Коли жінки виконують цю роботу, це робить усіх щасливими. Коли вони щасливі, ми також щасливі, і ми більше приймаємо свою роботу", - сказав він.
Бастуг заявив, що раніше працював охоронцем і почав працювати на цій посаді після успішного проходження військово-морського іспиту та підготовки. Підкреслюючи, що у нього двоє дітей, одній з яких 11 років, а іншій 10 місяців, Бастуґ сказав: «Моя 11-річна донька дуже щаслива, що я займаюся цією професією. Моя дочка казала своїм друзям і вчителям: «Моя мама єдина в Адані, хто керує потягом». «Ця ситуація радує і мене, і мою дочку», — сказав він.
Бастуг сказав, що кожна жінка повинна стояти на своїх ногах, що робота додає людям впевненості і що жінки повинні бути більш активними в цьому відношенні.
– «Як жінка, я дуже щаслива виконувати цю роботу».
Гюльтен Кая (32) заявила, що раніше керувала бутиком, і після 9 місяців безробіття вона успішно завершила навчання, склавши військово-морський іспит, і почала свою кар’єру в 2009 році.
Заявивши, що він дуже любить бути патріотом, Кайя сказав:
«Ми отримуємо дуже хороші коментарі та реакцію, особливо від жінок. Чоловіки теж добре реагують. Здебільшого на станціях є люди, які роблять таблички з написом «молодці». Як жінка, я дуже щаслива виконувати цю роботу. Немає нічого, що жінки не можуть зробити, якщо вони хочуть. «Я б ніколи не подумав стати військовим офіцером, але тепер я люблю свою роботу».
26-річна Гюльша Оксюм також пояснила, що випускникам університетів не так легко знайти роботу, і сказала, що вона 6 місяців пропрацювала ватманом, яку почала випадково після закінчення школи.
Пояснюючи, що він любить свою роботу, Оксюм сказав:
«Ми доїжджаємо до поїзда ще до того, як сонце стемніє, хоча не завжди. Ми працюємо з дещо іншими ризиками порівняно з іншими професіями. У нас є великі обов’язки на кожному вході до станції. Щоб виконувати ці обов’язки, ми приділяємо своїй професії більше уваги, ніж іншим професіям. Ми також зустрічаємо цікаву реакцію громадян під час експедицій. Громадяни, побачивши нас, запитали: «Ви нас привезли? Ви керуєте таким великим і широким автомобілем? Такі реакції настають. «Ми дуже щасливі».
-«У мене дуже хороша робота, я щасливий»
Айше Нур Бал (28) сказала, що виконує свою роботу із задоволенням, але іноді отримує негативну реакцію, тому що вона трохи «мініатюрна». Пояснюючи, що коли громадяни побачили, що він керував транспортним засобом, він сів у нього з деякими ваганнями, Баль сказав: "Іноді вони дивуються: "Цей нас везе? Цей везе нас? Були люди, які сказали. Я виконував свій обов'язок, сміявся і веселився. "У мене дуже хороша робота, я щасливий", - сказав він.
Бал зазначив, що вони в дуже хороших стосунках зі своїми друзями-штурманами і дуже добре ладнають.
Керівник управління рухом системи легкорейкового транспорту Азіз Кул сказав, що жінки-водії успішно виконують цю непросту справу, проїжджаючи приблизно 250 кілометрів щодня.
Куль пояснив, що на день у вагонах легкорейкової системи проїжджає 35 тисяч пасажирів, і додав, що цьому сприяють і жінки-водії.