Перше завдання в рамках випускного балу: Транспортери з Бандирма: Хакан Сукаяр, президент Асоціації транспортників і транспортних брокерів, який продовжує свою діяльність в районі Бандірма в Баликесірі, сказав, що вантажні літаки перевозяться дешевше, ніж вантажники.
Хакан Сукаяр, президент Асоціації транспортерів і транспортних брокерів Бандирма, який заявив, що приблизно 3 тисячі людей заробляють на життя транспортним сектором в Бандирма, аргументував, що використання безмитного дизельного палива, що використовується в морському секторі, також слід застосовувати до транспортних засобів і сказав: "Перевізники перевозять вантаж на судна та вантажні літаки. Однак ці транспортери використовують дорожче паливо, ніж кораблі та вантажні літаки. Сьогодні вантажні літаки отримують паливо приблизно за 1 ліру 80 курушів, тоді як далекобійники отримують близько п’яти лір. Тому навіть вантажні літаки можуть перевозити вантаж дешевше транспортних вантажівок. Транспортери, які забезпечують хлібом тисячі громадян, використовують дизель приблизно за 5 лір », - сказав він.
Додавши до своїх слів про те, що в цьому секторі існує недобросовісна конкуренція, Сукаяр заявив, що перевізники в східних і південно-східних регіонах Анатолії наповнюють свої резервуари тонною дизельного палива, що становить приблизно 2 ліри за літр, і забезпечують транспортні послуги по всій країні. Вони можуть перевозити вантажі на кілометр приблизно вдвічі більше, ніж ми. Навіть приватні яхти купують дизель без SCT, тоді як далекобійники, які забезпечують хлібом та працевлаштуванням, використовують дизель із SCT. "Ми вимагаємо від влади, щоб вантажівки, якими користуються перевізники, передавали дизель без SCT".
Сукаяр заявив, що в рамках Логістичної організації Західної Анатолії транспортники з Бандирми придбали свою першу роботу, додавши, що діловий потенціал автоперевізників у районі збільшиться із прискоренням діяльності в найближчі дні.
Першим залиште коментар