- У доповіді EIA аеропорту є цікаві деталі: 3. У звіті з ОВНС, підготовленому для аеропорту, визначено ризики, які можуть виникнути в результаті зіткнення площин птахів, а аналіз ризиків буде підготовлений після завершення переписів птахів. Проект включав в себе використання гармат зрідженого газу, вибухових робіт, ультразвукових звуків контрабандистів птахів, звукових сигналів, моделей, вогнів для видалення птахів з аеропортів.
3 до ISTANBUL. Новий Звіт з ОВНС з тисяч сторінок 350, підготовлених для аеропорту, включав чудові знахідки. «Площа проекту 76 млн. 500 тис. Квадратних метрів і 61 млн. 720 тис. Кв. У доповіді зазначалося, що більш економічно скорочувати і постачати дерева, такі як модрина і сосна в C і D віках.
3 проводиться консорціумом Cengiz-Limak-Kolin. Новий Звіт ОВНС аеропорту був переданий Міністерству охорони навколишнього середовища минулого тижня. Згідно з доповіддю, кладовище, школи, мечеті, ліси та споруди в рамках проекту будуть здійснюватися Міністерством транспорту. Згідно зі звітом, аналіз ризиків зіткнень літаків птахів може бути підготовлений з переписів птиці під час будівництва та експлуатації проекту.
Для того, щоб оцінити територію з точки зору шляхів міграції птахів, аварій на літаку птахів та розробити заходи, цей вид буде спостерігатися протягом двох років під час періоду міграції, а також визначатимуться маршрути міграції та маршрути польотів. Будуть визначені ризики зіткнення площин з птахами та буде підготовлено аналіз ризику після завершення переписів птахів. При необхідності для видалення птахів будуть використовуватися методи «звукового та зорового страху». Ці методи були перераховані як «пістолети з LPG, пістолети, пістолети, ультразвукові звуки, сигнали тривоги, моделі, ліхтарі да.
Не включені в дерево, яке потрібно вирізати
Якщо проект буде реалізований, то в цьому районі відбудеться велика втрата флористичного середовища проживання та біомаси. Важливою частиною території, де планується створення аеропорту, є Північні ліси Арнавуткьой. Він також є частиною багатошарового лісового коридору з веретеноподібними, широколистяними і змішаними деревами. Він також є важливою складовою північного режиму, що надало Стамбулу своє поселення. Більшу частину зони діяльності займає ділянка лісорозведення. Більшість - це лісовість сосни Марітіма, арахісу, дуба та фальшивої акації. Особи, як правило, зустрічаються у молодих саджанців нижче 8 сантиметрів. Оскільки особи, розміщені нижче 8 сантиметрів, знаходяться поза інвентарем, кількість дерев, які потрібно розрізати, і багатство не включаються до розрахунку.
Ринок постачань є більш сприятливим
Перевезення юнаків з дуба і граба з вигнання з стенду віку A (0-8 cm) в інші райони не підходить, оскільки не буде мати економічної та ландшафтної цінності. морська сосна з швидкозростаючих порід, приморської сосни, було б доцільна променевої сосна таких видів важко оцінити в ринкових і ландшафтних цінностях Туреччини транспорту, які можуть бути розміщені на ринку за рахунком скорочення влади лісових насаджень в будь-якому віці, З віком (20-35,9 см) з модрини і червоної сосни коштує в діаметрі також відповідному буде оцінено.
Інженери-екологісти під час підготовки до судових процесів
3, який планується зробити в ISTANBUL. позитивне рішення для Звіту про оцінку впливу на навколишнє середовище (ОВНС) проекту аеропорту, Стамбул 4. Адміністративний суд визнав його неприйнятним. Суд припинив будівельну діяльність, поки не було зроблено експертне відкриття. Проте консорціум, який подав тендер, подав до Міністерства навколишнього середовища та урбанізації новий звіт про ОВНС. Баран Бозоглу, президент Палати інженерів-екологів, який назвав новий звіт незаконним, сказав: "Ми зараз хочемо, щоб міністр навколишнього середовища виступав як міністр навколишнього середовища". 6 March Новий звіт з оцінки впливу на навколишнє середовище, поданий до Міністерства для затвердження на 2014, приблизно 4 кратний першому. ПЕРШИЙ ЦЕНТР ЕКОЛОГІЧНИХ ІНЖЕНЕРІВ Баран Бозоглу, президент Палати інженерів-екологів, заявив, що вони відкриють справу для припинення виконання звіту і сказали: “Новий звіт з ОВНС - це підготовлений звіт. Фактично, доповідь розглядає циркуляцію очищення стічних вод / глибоке розвантаження, як датується старим, посилаючись на циркулярний дата 2012, тоді як циркуляр був змінений у 2014. У заявах щодо екологічних проблем не відбулося жодних змін. Щойно підготовлений Звіт з ОВНС є юридично недійсним. Усі бюрократи, які приймають цей звіт як основу, вчиняють злочин. Стамбульська палата інженерів-екологів при вивченні аеропорту для прискорення глобального потепління теплового острова, створить електромагнітне забруднення, будуть визначені водні басейни і підземні води, що вплине на шляхи міграції птахів і птахів. Ці дані також були включені до нового звіту з ОВНС.
© Усі права на опубліковані новини та фотографії належать ÖzenRay Railway Ltd.
© Жодна з статей, опублікованих на сайті, не може бути опублікована без дозволу власника авторських прав.
Розроблено та розроблено SEO Levent Özen | Авторське право © RayHaber | 2011-2024
Першим залиште коментар