Шишане - Відкрито міський перехідний міст Галич

Відкрито міст метро Şişhane – Haliç: прем’єр-міністр Реджеп Тайіп Ердоган у своїй промові на церемонії відкриття лінії метро Şişhane-Haliç Crossing Bridge-Yenikapı сказав: «Лінія, яку ми відкриємо сьогодні, має 3,5 км і 3 станції. Але це була лінія, на якій відбувалося найскладніше у світі будівництво метро», – сказав він.
«Світ говорить про Мармарай. «Тепер буде обговорюватися міст у Золотому Розі», - сказав Ердоган, додавши: «Ми побудували його, відкриваючи історію, не пошкоджуючи її. "Відома історія Стамбула також змінилася", - сказав він.
Побудований з похилою підвісною вантовою системою
Міст, який було розпочато будувати 200 січня 2 року, приблизно за 2009 метрів на південь від існуючого мосту Ункапани, був побудований за системою "тросової опори з косим підвісом", застосованої в передових технологічних мостах по всьому світу.
Міст довжиною 460 метрів, з яких 936 метрів пролягає над морем, із рейковою системою посередині та відкритим для пішоходів з обох боків, має 4 опори на водній частині. Міст стоїть на двох ніжках висотою 47 метрів посеред моря. Також є розбірна секція з боку Ункапани мосту шириною 13 метрів, що знаходиться на висоті 12,6 метрів над рівнем моря.
Станція "Золотий Ріг" на мосту була побудована довжиною 8 метрів відповідно до операції з 180 вагонами. В ході робіт було проведено 16 розвідувальних бурінь, 9 на суші (7 на стороні Бейоглу, 4 на стороні Ункапани) та 20 на Золотому Розі. Під час будівництва було забито 51 шматок паль, які виготовляли в Португалії та за три рази доставляли на Золотий Ріг.
Маршрут мосту
Завдяки перехідному мосту метро Haliç пасажири, які їдуть на метро від Hacıosman, безперешкодно доїдуть до станції пересадки Єнікапи. Тут із підключенням Мармарея Kadıköy- Він зможе за короткий час дістатися до Карталу за допомогою метро, ​​що прямує до аеропорту Бакыркьой-Ататюрк або Баджчилар-Олімпійяткьойю-Башакшехір.
Замість того, щоб пройти через турнікет і спуститися на один-два поверхи вниз до станцій на лініях метро, ​​до станції на мосту можна потрапити відразу після проходу через турнікет. Пішохідні переходи через міст, на якому також є оглядовий майданчик, будуть безкоштовними. Міст Haliç Metro Crossing Bridge, який після відкриття стане першим мостом метро в Туреччині, привертає увагу своїми двома сталевими вежами висотою 55 метрів, що нагадують роги.
Кожна з цих паль, які були спроектовані в результаті аналізу, проведеного з урахуванням сейсмічності Золотого Рогу, стану розломів, стану ґрунту та шару грязі Золотого Рогу, була спроектована відповідно до кінцевого значення навантаження 4 тонн . Міст, будівництво якого почалося 700 січня 2 року, коштував 2009 мільйонів лір.