Салих Коча: трамвайна лінія ССК не повинна припиняти цього

Саліх Коца: Трамвайна лінія SSK не повинна зупинятися на такий довгий час: Заступник партії АК Ескішехір Саліх Коца заявив, що проблема дорожнього руху в місті виникла через нездатність столичного муніципалітету виконувати свої обов'язки.
Депутат партії AK Salih Koca Eskişehir, проблема транспорту в місті, зустрівся з мегаполісом самостійно через невиконання достатніх вимог.
Виступаючи з Дня народних людей, організованого його партією, заступник Чоловіка виступив з різними темами. Висловивши, що вони отримають Столичну міську громаду на місцевих виборах, Коча заявив, що кандидати в столиці підтримують заяви Харуна Каракана, що "ми вирішимо рух за 1 рік".
Чоловік сказав: «Я сподіваюся, що нам вдасться на цих виборах.
У цей період ми будемо приносити більше влади Ескішехіру разом із столичним муніципалітетом. Я вважаю, що ми збільшимо пункти обслуговування разом з метрополією до набагато більшого числа. Дивлячись на роботу самих кандидатів від опозиційних партій, які роблять те, що вони роблять, державні залізниці почнуть пояснювати роботу. Тому наші кандидати визначаються. Необхідні пояснення щодо проблеми руху, що є найбільшою проблемою в цьому місті. Для вирішення цього питання вживаються серйозні кроки. Ми вважаємо, що розуміння влади, яке керує містом у гармонії з усіма елементами міста, переважатиме в розумінні муніципалізму партійної партії ».
TRAMVAY НЕ ПОВИНЕН зупинятися
Трамвайна лінія ССК на трамваї 40 на трамвайній зупинці на день оцінки заступника Коки сказала:
«Робочий процес державних залізниць 15-20 днів. Коли ми зачиняємося тут протягом цього часу, інші роботи пов'язані з роботою перекладача Столичної муніципалітету. Технічно, коли робота 15-20 на підземному переході завершується за один день, трамваї продовжуватимуться на існуючій лінії, тому вони можуть об'єднати лише лінії на відстані метрів 20. Це також займає час 2-3. Ця робота може бути завершена без виснаження громадян тут. Якщо ви чекаєте тут на 40 днів, це проблема з митрополитом. Це не є проблемою, що виникає через Державну залізницю або нас. Ми також вважаємо, що писати так не правильно. Ми неодноразово говорили, що транспортна проблема міста не існує тільки в районі мостового вокзалу. Це по всьому місту. На жаль, ця проблема не прийнята через необхідні заходи, відкриття необхідних бульварів, тобто столична муніципалітет переживає через невиконання своїх власних достатньо. Ми погоджуємося з твердженням Харуна Карацана. Ми вирішимо транспортні проблеми міста в році 1, і ми вважаємо, що ми можемо вирішити цю проблему, а не вживати серйозних кроків у цій сфері ».
ІНВЕСТИЦІЯ 15 МЛН
Сиврихісар і Каймаз сказали, що вони обмінялися інформацією про силоси, які треба зробити чоловікові, «3 120 тисячі тонн силосів будуються.
Загалом, приблизно половина тисяч тонн 50 виробляється в Sivrihisar. 15 мільйон фунтів є дуже сучасною системою закупівель з високим рівнем інвестицій. Було проведено тендер, визначено місце розташування та почалося будівництво. Ця ж компанія буде робити як Каймаздакіні, так і Сіврихісардакі. Немає глюків щодо силосів ».