З залізничними системами 90 хвилин від одного кінця Стамбула до одного кінця: репортери VATAN дійшли до кінця Стамбула залізничними системами. Наша команда, яка сіла на метро з Карталу, дійшла до станції метро Hacıosman під землею, не виходячи зі станції через 1 годину 30 хвилин. По дорозі він отримував думки громадян.
Метро «Шишане-Галіч», що перетинає місто-місто Єнікапі, яке було розроблено як один із рятівних жителів Стамбула після Мармарая, з'єднало залізничні системи з обох боків Стамбула. Останнє відбулося відкриття прем'єр-міністром Реджепом Тайіпом Ердоганом повідомив перший підземний перехід моста в суботу в Туреччині в даний час до 70 хвилин від Eagle-Таксим. Перехідний міст, який, як очікується, значною мірою полегшить перевезення Стамбула, з'єднує Шишане до Єнікапі через Золотий Ріг. Ця 3,5-кілометрова лінія також з'єднує метро Сарайер-Хачіосман та Єнікапі на метро. Громадянин, який приймає метро від Хакіосмана, проходить через міст Золотий Ріг і доходить до Єнікапі. Звідси він перетинає Мармарай, а звідти він може поїхати в Картал. Таким чином, Таксім-Єнікапі 7,5, Таксім-Kadıköy між 24,5 та Таксім-Карталем скорочуються до 70 хвилин.
90 хвилин між двома комірами
VATAN випробував нові залізничні системи на місці, що скоротило подорож між двома сторонами Стамбула до 70 хвилин. Kartal-Kadıköy Він здійснив 90-хвилинну поїздку, використовуючи метро «Мармарай» та метро «Енікапі-Хачіосман». Ми вирушили близько 08.00:09.15 ранку в перший робочий день тижня. Після мостового руху, який тривав близько півгодини, Картал-Kadıköy ми прибули на станцію метро. Ми витратили 1.95 TL Kadıköy-Наша подорож у метро Карталь розпочалась о 09.20. Ми виїхали біля фонтану Ayrılık, який був 09.52-ї зупинкою о 15, і переїхали на лінію Мармарай, заплативши 1.40 TL. Ми вибралися на зупинці Marmaray Yenikapı о 10.12. Ми зробили другий трансфер, щоб поїхати до Хакіосмана, заплативши 1.25 TL, не виходячи зі станції Мармарай. Коли метро Yenikapı рухалося, воно показувало 10.20 ранку. Приблизно через 30 хвилин ми дійшли до зупинки метро Hacıosman.
Пасажири, з якими ми розмовляли під час нашої поїздки, заявили, що вони задоволені проектом метро всюди і скрізь. Після того, як Мармарай, перехідний міст hişhane-Haliç скоротив відстань між двома сторонами, не застрягши в русі, сказав, що вони економить час.
МСЕ найбільш корисні
Студент Стамбульського технічного університету Фуркан Карайель: «Мій дім знаходиться на азіатській стороні, а моя школа в Європі. Найбільшою перевагою є відсутність трафіку.
“Мій 2 їзди години знизився до 1 sa
Репутація Ахмедова: orum Я часто їду від Göztepe до Sarıyer. Перед тим, як відкрити метро, це взяло мій 2 годинник поїхати до Sarıyer. За допомогою метро 1 приземлився за годин.
"Завдяки Metro, я зроблю прибуток 80 TL на місяць"
Гьокхан Чакмак: “Місце мого бізнесу в Беязиті, а мій дім у Левенті. Тепер, я беру метрополітену Левент і спускаюся на Везнециле. Я йду дуже мало. Менше перенесення, менше потоку. Я прибуток 80 TL на місяць. "
"Більше 45 хвилин спить"
Duygu Ünver: orum Я приїжджаю з Бачкялара до Аксара на метро, і звідти йду до метро Yenikapı до 5 хвилин. З новим метро, я прибуваю до мого місця роботи у Levent. До цього я передавала автобуси 4. У ранковому трафіку 1 минув півгодини. Зараз я сплю більше 45 хвилин. "
"4 20 TL залишився в кишені щодня"
Hakan Evlek: um я передавав 3 з Бостанчі до Куртулуша для роботи. У день 12 TL збирався до дороги гроші. Тепер я приїжджаю до Єнікапи з Мармараєм, виходячи і гуляю на зупинці Османбея. 5 TL залишається в моїй кишені. Сьогодні, у день 4, 20 був моїм виграшем TL. Моя півтора години 1 у трафіку скоротилася до 55 хвилин.
Першим залиште коментар