- Чи є затримка в аеропорту: 3 суду. якщо він зупинить виконання позитивного звіту про ОВНС щодо аеропорту, чи вплине це на будівництво аеропорту?
Хоча Стамбульський 4-й адміністративний суд призупинив виконання позитивного звіту з оцінки впливу на навколишнє середовище (ОВНС) щодо третього аеропорту, вплив цього рішення на будівництво аеропорту викликав цікавість. Згідно з інформацією, отриманою від Міністерства навколишнього середовища та урбанізації, після цього рішення процеси ОВНС будуть повторно здійснені відповідно до заперечень суду; Повторним призначенням експерта недоліки попереднього звіту будуть усунені. Міністерство буде оскаржувати частину рішення суду. Зазначається, що цей процес триватиме 3-9 місяців. Очікується, що це затримає будівництво аеропорту на 10 рік. У рішенні суду було зазначено, що звіт про ОВНС не розміщувався протягом 1-денного юридичного періоду. Міністерство зазначило, що звіт залишався в оголошенні протягом 10 робочих днів та 30 днів між 15 квітня та 2013 квітня 13 року. Зараз міністерство подаватиме інформацію до суду та вимагатиме виправлення. Суд знову призначить експерта для усунення недоліків у звіті про ОВНС. Якщо експерти виявлять відсутність у звіті про ОВНС, вони будуть виправлені. У цьому контексті буде зібрана комісія з оцінки ОВНС, і процес затвердження буде проводитися з самого початку. Ми запитали державні установи та експертів, чи рішення суду затягне будівництво 15-го аеропорту.
"НЕ ВПЛИВАЄ НА ТЕНДЕРНИЙ ПРОЦЕС"
Головне управління Державного управління аеропортів (DHMİ): Це рішення суду пов'язане з тимчасовим припиненням виконання позитивного рішення щодо ОВНС аеропорту. Необхідні правові процедури здійснюються Міністерством навколишнього середовища та урбанізації. Рішення не зупиняє робіт та угод, укладених відповідно до угоди, підписаної в результаті тендеру Нового аеропорту Стамбула на 3 May 2013. Процеси, пов'язані з проектом, тривають як планували.
"ПОВ'ЯЗАНІ З ОСТАНОВКОЮ EIA, РОБОТА 3-ГО АЕРОПОРТА НЕ ВЛАДУЄ"
Міністр транспорту, морських справ та зв'язку Лютфі Ельван: Це лише рішення про тимчасове припинення ОВНС. Для аеропорту немає нічого. Це жодним чином не вплине на роботу аеропорту.
"СУДОВЕ РІШЕННЯ З НЕПОВНОЮ ІНФОРМАЦІЄЮ"
Ідріс Гюлюсе, міністр навколишнього середовища та урбанізації: Ми вважаємо, що рішення про призупинення виконання звіту про ОВНС не є правильним рішенням. Ми призупинили його на законний час. Ми звернемось. Ми вважаємо, що це рішення, прийняте через неповну інформацію, і воно буде виправлене. Сподіваюсь, наш аеропорт продовжиться без будь-яких перерв. Доїхати до аеропорту не потрібно багато часу. Цей аеропорт обов'язково буде зроблено, звіт про ОВНС позитивний. Випуск вирішується за дуже короткий час, ніякої зачіпки.
"РОБОТА ПО ЗВІТУ"
Генеральний директор Turkish Airlines Темель Котіл:
Не існує такого, як не мати третього аеропорту; яке б рішення не було, я на нього впадаю. Зрештою, це звіт, над ним працює. Я щойно приїхав із Сінгапуру. Третій аеропорт там теж дуже цікавий. Третій аеропорт привертає сюди центр світу. Аеропорту імені Ататюрка недостатньо. Це місце посідає друге місце за кількістю пасажирів після Хітроу. Звичайно, не може бути такого поняття, як відсутність 3-го аеропорту. Це неможливо навіть уявити. Сподіваюся, ці звіти будуть вирішені. Я сприймаю це як тимчасову подію. 3-й аеропорт набагато важливіший, ніж ми думали.
"ЯКЩО ЦЕ НЕ ЗУПИНИТЬ, МИ РОБИМО ЗВІТ ПРО ЗЛОЧИННІСТЬ
Голова палати інженерів-екологів Баран Божолу:
Один цвях не слід бити, поки суд не вирішить. Оскільки Звіт про ОВНС - це водійське посвідчення, посвідчення та дозвіл, видане Міністерством навколишнього середовища та урбанізації. Суд припинить цю юрисдикцію. Жоден захід не може бути здійснений без позитивного звіту щодо ОВНС. Якщо це буде зроблено, ми подамо кримінальну скаргу до органів уповноважених установ та компаній та бюрократів. Ми - інженери, підтримуємо інвестиції в нашу країну. Основна проблема тут - 3. Йдеться про місце розташування проекту аеропорту. 3. Розташування аеропорту в першу чергу спричинить порушення екологічного балансу. Ми вважаємо, що проект потрібно переглянути. Одну з злітно-посадкової смуги будуватимуть у напрямку схід-захід. Не вдасться літакам піднятися і спуститися. Крім того, через те, що маршрути міграції птахів знаходяться у щільній зоні, літаки опиняться під загрозою. Ось чому 3. Аеропорт буде мертвими інвестиціями.
"ЯКЩО CED АНУЛЮЄТЬСЯ, ТЕНДЕРНИЙ ПРОЦЕС БУДЕ ВІДНОВЛЕНИЙ.
Стамбульський університет Кемербургаз Юридичний факультет Факультет адміністративного права Доц. Д-р Nese Red:
«Тендерний процес відбувається в цілому. Якщо перше посилання транзакцій вимкнено, юридично неможливо розпочати транзакції, які повинні слідувати за цим. Рішення про призупинення виконання приймається, якщо є явне порушення закону та ситуація, яку важко або неможливо компенсувати на перший погляд. Під час інциденту привертають увагу значні небезпеки, пов’язані з життям та здоров’ям людини, такі як шум, електромагнітне забруднення, ризик знищення лісових територій, ризик прискорення кліматичних змін. Звіт про ОВНС - це звіт про найосновніші права людини, а проект аеропорту був виставлений на тендер до 10-денного терміну, який повинен бути відкритий для висловлення думок. Операції повинні бути зупинені в рамках рішення. Якщо звіт про ОВНС скасовано, тендерний процес повинен бути перезапущений.
"СУД ЗУПИНИВ" НЕМОЖЛИВЕ ПОВЕРНЕННЯ ВТРАТ
Спеціаліст з адміністративного права Д-р Переглянути повний профіль Ülkü
Там побудований аеропорт, і він встановлений в лісовій зоні, житловій зоні. Отже, тендер не може бути проведений без попереднього затвердження звіту про ОВНС. Суд вирішив зупинити виконання до висновку експерта, щоб запобігти незворотному збитку, і було прийнято правильне рішення. Той, хто відповідає за виконання рішення суду і не виконує цього обов'язку, тоді вчиняє злочин. Ми зробили тендер, це злочин, якщо говорити, що цей бізнес працює сьогодні. Рішення про зупинення виконання не є тимчасовим заходом. Кримінальний та цивільний позови подаються до відповідних та уповноважених осіб, які не виконують рішення суду. Закон так говорить. Адміністративний суд діє при вирішенні спорів щодо використання публічної влади. У рішеннях адміністративних судів на державних службовців не подається позов, якщо міністр на це не дозволить. Тому Суд засуджує Туреччину за компенсацію. Якось казна платить, якось її чайові не торкаються адміністратора!
06 Анкара
Браво Азіз Кокаоглу
Міський голова М.Гьокчек був обраний чотири рази з 1994 року і продовжує виконувати обов'язки президента Анкари. Крім щебетання, яке він інтригував у ці дні, ПСР не є заявою (!) sözcüВін знаходиться в положенні су. Порядок денний [Детальніше ...]
07 Antalya
У серпні пасажири літаків перевищили 23 мільйони
Генеральна дирекція управління державних аеропортів (DHMİ) оголосила статистику авіаційних літаків, пасажирів і вантажів за серпень 2019 року та 8-й місяць року. дані, [Детальніше ...]
ЗАЛІЗНИЧНИЙ
Оголошено план проекту триповерхової труби в Стамбулі
У Стамбулі було оголошено про третій проект метро. Протягом 3 років на Босфорі побудують 5-поверховий прохідний тунель. З цього приводу заявив міністр транспорту Лютфі Ельван. [Детальніше ...]
Першим залиште коментар