Початок перших внутрішніх залізничних перевезень: виробництво акціонерного товариства турецької вагонної промисловості (TÜVASAŞ) в Адапазари. перший вітчизняний дизель-поїзд "Анатолія", Він почав свої рейси Ізмір-Балікесір-Бандірма з церемонії. Губернатор Баликесіра Ахмет Турхан на церемонії, що відбулася на залізничному вокзалі, сказав, що транспортні можливості в місці прямо пропорційні розвитку.
Заявивши, що згадані високошвидкісні поїзди, яким позаздрять під час подорожей до іноземних країн, використовуються в Туреччині шляхом розширення їхньої мережі, Турхан сказав, що Баликесір також отримає свою частку найближчим часом.
Зазначивши, що введення в експлуатацію поїздів вітчизняного виробництва є справою гордості, Турхан сказав: «Якщо сьогодні в Баликесір робляться інвестиції, особливо якщо приходить іноземний капітал, залізниця має великий вплив. «Наявність залізничних перевезень до портів — це велика перевага», — сказав він.
Заступник голови Партії ПСР Ахмет Едіп Угур побажав, щоб поїзди вітчизняного виробництва, які курсуватимуть між Ізміром і Бандирма, принесли удачу Баликесір. Підкресливши, що склади поїздів, які раніше імпортувалися з-за кордону, тепер виробляються в країні на вітчизняних потужностях, Угур сказав, що вагони, локомотиви та рейки є вітчизняним виробництвом. Торкаючись важливості таких подій, як проект Balıkesir Logistics Village та запровадження високошвидкісних поїздів для регіону, Угур сказав:
«Завдяки цим роботам Баликесір стає провінцією на перехресті залізниць. Баликесір, який з’єднує Стамбул з Ізміром автострадами та роздільними дорогами, буде на перехресті залізниць, так само як провінція знаходиться на перехресті шосе. Логістичне селище додає Баликесіру особливого значення. Уся продукція, яка буде експортуватися до Європи з Ізміра, Маніси та Афьонкарахісара, зможе дістатися до Бандирми через Баликесір, а звідти до Європи за низькою ціною. Наша країна розвиватиметься далі з розділеними залізницями, як розділеними магістралями».
Регіональний менеджер TCDD İzmir Селім Кочбай також заявив, що це історичний день у перевезеннях Бандирма-Балікесір-Ізмір, і сказав, що місцевий дизель-поїзд «Anadolu» почав курсувати на цій лінії.
Наголошуючи, що Туреччина стала 8-ю країною у світі та 6-ю країною в Європі з технологіями високошвидкісних поїздів, Кочбай сказав, що TCDD реалізувала проекти високошвидкісних та високошвидкісних поїздів, з одного боку, та проекти логістичних селищ — з іншого. інше, і роками проводить ремонтні роботи на незайманих лініях.
Заявивши, що завдяки вітчизняним потягам локомотив, вагон і генератор зібрані в одному комплекті, Кочбай сказав: «17-пасажирські потяги, які коштують 4 мільйонів лір, можуть розвивати швидкість 140 кілометрів на годину. Комплекти з 4 осіб мають пасажиромісткість 256 місць. «Для забезпечення максимального комфорту пасажирів використовуються новітні технології», - сказав він.
Заявивши, що розпочато будівництво проекту високошвидкісного поїзда між Афьонкарахісаром і Ізміром, Кочбай також зазначив, що техніко-економічне обґрунтування лінії швидкісного поїзда Бурса-Балікесір-Ізмір триває.
Після виступів Турхан, Угур, Кочбай та інші гості вирушили на станцію Yeniköy у напрямку Balıkesir-Bandırma з «Анатолією», де вони оглянули внутрішні приміщення. Турхан і Угур привітали громадян на залізничному вокзалі Баликесір з кабіни машиніста поїзда.
Першим залиште коментар