Високошвидкісний підземний прохід 40 Чи може він закінчитися до кінця дня: У рамках високошвидкісних підземних переїздних робіт станційний міст був зруйнований і в районі було побудовано тимчасову службову дорогу для запобігання порушенням існуючого трамвайного транспорту. На деякий час ця лінія була використана, хоча і важко clunky. Нещодавно було оголошено, що напрямки рейсів SSN - Автовокзалу зупинили 40 протягом дня для роботи надбудови TCDD в районі мосту, а потім підключити до звичайної лінії трамваю.
Було добре, що цей процес збігся з семестровим перервою, тому що під час шкільних канікул безкоштовні автобуси були певною мірою виправлені і не відчували себе дуже напруженими. Але час довгий і скоро школи знову відкриються, і тоді ми знову будемо говорити про серйозну транспортну проблему. Чи не можна скоротити цей час і розлад?
Farklı Обговорення різні
Ми бачимо, що депутати влади та опозиції розглядають це питання з різних вікон. ТЕЦ "Казим Курт" заявила, що не видається можливим закінчити дослідження в зазначений час, процес продовження фактора говорить, що ТЦДД "
Саліх Коча з Ак Партія сказав, оларак Як інженер-будівельник, я можу домінувати над цим питанням. Після цього підключення відключеної частини трамвайної лінії є щоденним питанням, яке є столичним муніципалітетом, який відповідає за це, якщо 20 може бути закінчений за день, і якщо 3,4 поширюється на кілька днів або пізніше.
Розширення завдання втрачає очки »
Підсумовувати отриману картину. Частина роботи TCDD закінчується щоденним процесом 20, і, як сказав Коча, якщо щоденна робота 3,4 у комбінації трамвайних ліній продовжиться до дня 20, це буде проблемою для митрополита.
Якщо TCDD закінчує свою роботу, а не 20, 30, 35 в день, а 3,4 в районі столиці об'єднує трамвайну лінію в день, то виникає проблемна ситуація в ім'я Power.
Хата як ТХДД, так і столична робота не можуть робити в зазначений час і процес продовжується, так що тоді МХП буде прибутковим?
Окрім трюку, справа не в сторонах, а в швидкому функціонуванні служби, а отже й на користь громадянина.
Тому що політика для людей. Служити людині. Я прав?
Першим залиште коментар