Виробник вантажних автомобілів MAN 3. Спостерігаючи шлях до аеропорту

Виробник важких автомобілів MAN чекає на 3-й аеропорт: німецький MAN, який продав 2013 вантажівок у Туреччині в 2059 році, оцінює, що майже 3 вантажівок буде працювати на будівництві 1000-го аеропорту, і ринок буде дуже активним.
MAN, виробник важких транспортних засобів під керівництвом німецького автомобільного гіганта Volkswagen, чекає на будівництво третього аеропорту в Стамбулі.
Генеральний директор MAN Turkey Тунджай Бекіроглу сказав, що на будівництві нового аеропорту працюватиме приблизно 1000 вантажівок, і ринок важких автомобілів стане активним. Бекіроглу сказав: «У нас були зустрічі з 1-2 компаніями, пов’язаними з тендером щодо вантажівки. «Будівництво 3-го аеропорту вплине на нас дуже позитивно», - сказав він.
Першою великою акцією MAN у Туреччині було будівництво Галатського мосту в 1912 році. Тунджай Бекіроглу оголосив баланс компанії за 2013 рік і очікування на 2014 рік у Зіндан Хані, на березі затоки Золотий Ріг, яку колись перетинав цей історичний міст.
Заявивши, що минулого року вони перевищили ціль у продажах автобусів, але трохи відстали у продажу вантажівок, Бекіроглу поділився такою інформацією:
«У 2013 році ми сказали, що продамо 275 автобусів, але продали 407 автобусів. З них 222 туристичні автобуси. З них 185 міських автобусів.
Він натиснув на газ, Гезі вибухнув
Оскільки це було перед виборами, у 2012 році було відкрито тендери, і продажі громадських автобусів стрімко виросли. Знову ж таки, у 2013 році ми сказали: «Ми продамо 2750 вантажівок», і ми продали 2059. Це прийшло з ринку. Ринок повернувся на 10 відсотків. Ми працювали на повну, відбувалися події Гезі. Ми натиснули на повну, 17 грудня сталося. Гальмо і газ легко для тих, хто працює зі стоком... Але в нас 1 вантажівка виготовляється за 1 місяць. Щоб автобус знявся з плівки разом із плануванням, потрібно 5 місяців. Ми прогнозували скорочення ринку в 2014 році. Особливо через світ. «Ми очікували скорочення на 10 відсотків, але тепер воно може бути більше».
Автобус 400 тисяч євро
MAN виробляє важкі автомобілі в Туреччині з 1967 року. Його завод в Анкарі зараз випускає тільки автобуси, а вантажівки імпортні. За інформацією Бекіроглу, вантажівки виробництва MAN продаються від 40 тис. до 100 тис. євро, а ціна автобуса може коливатися від 200 тис. євро до 400 тис. євро.
Компанія займає 7 відсотків ринку вантажівок і 11 відсотків автобусів у Туреччині. Турецький MAN, оборот якого в 2013 році становив 435 мільйонів євро, оголосив, що експортував 167 мільйонів євро, переважно до Європи. Заявивши, що вони здебільшого продають свої автобуси туристичним компаніям, Бекіроглу зазначив, що серед їхніх клієнтів також є політичні партії та громадські установи.
Відповідно, минулого року в той час як партія АК закупила автобуси MAN 2, CHP 1 і MHP 2, прем’єр-міністр додав 2 автобуси до свого автотранспорту.
Він зазначив, що «Алем ФМ» веде мовлення з автобуса MAN Neoplan і що деякі футбольні клуби віддають перевагу власним автобусам.
Я б любив Volkswagen
MAN, основи якої були закладені в 1758 році, з 2011 року перебуває під егідою німецького Volkswagen. Стосовно Volkswagen, який часто закликають виробляти легкові автомобілі в Туреччині, Тунджай Бекіроглу сказав: «Я хотів би, щоб інвестиції Crafter прийшли в Туреччину. Підгалузь, ринок, освічена робоча сила, все це тут... Польща трохи важливіша для інвестицій. Але остаточне рішення ще не прийнято», – сказав він.
Бекіроглу заявив, що вони очікують зростання Туреччини майже на 2013 відсотки в 4 році і сказав:
«Якби не події Гезі, ми б виросли на 6 відсотків. "У 2014 році я очікую зростання на 2.5 - 3 відсотки", - сказав він.