Tcdd Trains та Vangölü Ferries Порушення зобов'язань, що підлягають скарбниці

Поїзди TCDD з Вангелю зустрічатиме Казначейство збитків Догана від паромного бізнесу: Державна залізниця Турецької Республіки (TCDD), що експлуатується, включаючи Босфорський, Центральний, Східний, Курталанський Експрес, реалізований внаслідок будівництва озера Ван Паромне управління з 40 поїздами з таким збитком, "втрати мита" будуть розглядатися і зустріне його підзаконсекретаріат Казначейства. У цьому контексті розподіл завдань та застосування завдають шкоди залізниці Туреччини державних залізниць TCDD, яка буде створена відповідно до Закону про лібералізацію транспортних перевезень, термін дії закінчується з дати реєстрації в комерційному реєстрі анонімної компанії.
Державна залізниця Турецької Республіки щодо надання Генеральному директорату завдання № 26/2011 від 2011 квітня 1795 р. Та Рішення Постанови Ради Міністрів від жовтня. Рішення, прийняте Радою міністрів на вимогу віце-прем'єр-міністра від 6 грудня 2013 року, набрало чинності з сьогодні, набравши чинності з 18 квітня 2013 року. експлуатація деяких пасажирських поїздів з рішеннями та фургоном для будівництва озерних поромних операцій Турецька державна адміністрація залізниць, передавши завдання Генеральному директорату від 26 квітня 2011 р. Метод »було змінено із заголовком.
- Небезпеки та методи розрахунку
Відповідно, TCDD включає 4 Eylül Express, 6 Eylül Express, 9 Eylül Express, 17 Eylül Express, Boğaziçi Express, Anatolian Express, Eastern Express, kuukurova Express, Aegean Express, Diyarbakır Passenger Train, Aegean Express, Erciyes Express, Erzurum Express, Fatih Через експлуатацію 17 поїздів, включаючи Express, Fırat Express, Kurtalan Express, Central Anatolia Express, Izmir Blue, Karaelmas Express, Pamukkale Express, Van Lake Express, Taurus Express та 40 регіональних пасажирських поїздів та Van Lake Ferry Management, втрати, понесені відповідно до методу розрахунку втрата мита та покривається підсекретаріатом казначейства. Втрата мита, що виникає в рамках цього Рішення та відстежується в бухгалтерському обліку TCDD, буде оплачена шляхом реєстрації витрат за відповідними шкалами витрат у бюджеті підсекретаріату Казначейства на основі запиту на виплату, поданого TCDD. Втрата мита, що виникає за рішенням, буде перевірятися у порядку, передбаченому статтею 233 Декрету Закону № 35 про державні господарські підприємства, на основі бухгалтерських записів та документів TCDD. Якщо буде встановлено, що існує різниця між сумою збитків, розрахованою в результаті перевірки, та виплатами, здійсненими з бюджету підсекретаріату Казначейства, сторони виконуватимуть свої зобов'язання без відсотків. Однак, якщо встановлено, що запит, поданий TCDD, є фальшивим або включає суми, пов’язані з оманливими документами та операціями, суму, пов’язану з цими документами та операціями та сплачену TCDD підзакритим секретаріатом Казначейства, починаючи з дати платежу, Порядок стягнення державної дебіторської заборгованості № 6183 У рамках Закону про, відсотки нараховуватимуться у розмірі збільшення затримки.
- ВИЗНАЧЕННЯ ПОРУШЕННЯ ГОРИТ
Витрати на втрату мита визначаються з урахуванням положень Загального комюніке щодо застосування системи бухгалтерського обліку відповідно до Податкового кодексу з номером 213:
«Загальні значення гамтон-км усіх поїздів, що експлуатуються в межах TCDD, і поїздів, що експлуатуються в межах втрат мита, будуть визначені окремо. При розрахунку збитків мита, як статті витрат; Будуть враховані витрати на дослідження та розробку, витрати на збут, збут та розподіл, а також загальні адміністративні витрати, пов'язані з витратами на збут та експлуатацію. Всі види витрат, включаючи витрати на амортизацію та утримання та ремонт житла, соціальних будівель, спортивних залів та подібних приміщень, які не пов'язані із застосуванням збитків, витрати на соціальні об'єкти, всі види витрат на страхування та страховий фонд, витрати на оренду житла, всі види податків, зборів та податків, пов'язані з цими будівлями Статті витрат, такі як витрати на навчання, не враховуватимуться при розрахунках.
Витрати на поїзди, що експлуатуються в межах втрат мита, будуть розраховані шляхом відображення витрат усіх поїздів як частки значень гамтон-км поїздів, що експлуатуються в межах втрат мита, у загальних значеннях гамтон-км. Дохід від робіт, що підлягають втраті мита, буде складатися з доходу від обслуговування доріг та ремонту поїздів TCDD, що експлуатуються в межах втрат мита, та операційних доходів поїздів, що експлуатуються в межах втрат мита.
10 відсотків частини вартості продажів у записах TCDD, що дорівнює частці значень гамтон-км поїздів, що експлуатуються в межах втрат мита, у загальних значеннях гамтон-км будуть додані до витрат, отриманих від "поїздів, що експлуатуються в межах втрат мита", як дивіденду, позбавленого.
ВИВЧЕННЯ ЛІЦЕНЗІЇ УКРАЇНСЬКОЇ ЛІЦЕНЗІЇ З ВИКОНАННЯ ФЕРИБОТУ
При розрахунку збитків мита, що виникають внаслідок керування паромом Ван-Лейк, спочатку будуть розраховані загальні витрати Управління паромом Ван-Лейк. Для цього загальні витрати Ван Лейк Ферм Менеджмент будуть знайдені в межах втрати мита шляхом вирахування позареалізаційних витрат з операційних витрат або витрат на управління. 10 відсотків вартості продажів, пов'язаних з управлінням озера Ван Лейк, будуть додані до цієї вартості як дивіденд.
Будь-який дохід, пов’язаний з проблемою збитків мита з Ван Лейк Ферм Менеджмент, буде визначатися як загальний дохід. Негативна різниця між визначеними загальними доходами Ван Лейк Феррі Менеджмент та загальними витратами та часткою прибутку буде визначена як втрата мита Ван Лейк Ферм Менеджмент. Сума суми збитків на потяги, що експлуатуються в межах обсягу втрат мита, розрахованих, як зазначено, та збитків мита Ван-Лейк-Фермі Паром буде визначена як загальна вартість втрат мита TCDD.
-ПЕРЕВІРНИЙ ПЕРІОД
Це рішення в рамках завдань та завдань застосування мембрани від 24 квітня 2013 р. Датується і пронумеровано 6461 залізничним транспортом Туреччини, який буде створений з приводу лібералізації статусу дочірніх компаній TCDD згідно із Законом про Державний залізничний транспорт Республіки Туреччина, термін дії закінчується в день реєстрації в реєстрі торгових реєстрів.