Найбільша залізнична страйк в історії Південної Кореї

Найбільший залізничний страйк в історії Південної Кореї: механіки, які страйкують у Південній Кореї 22 дні, вирішили повернутися до роботи за втручання парламенту.
Найдовший страйк машиністів в історії Південної Кореї нарешті закінчився. 22 Національний союз робітників залізниць (UDIS), який страйкує днями, оголосив, що закінчив страйк вступом у парламент. UDIS зазначає в офіційній заяві, що працівникам знадобиться 2 днів, щоб залишити на роботі звичайним способом.
У Південній Кореї 3 тижні тому новий уряд вирішив приватизувати постійно програшну лінію Сусео, яка підняла машиністів. З продовженням страйку UDİS громадяни почали турбувати перебої в роботі поїздів та ліній метро. З іншого боку, державні чиновники визнали страйкове рішення УДІС окремим від закону, а для посадових осіб УДІС було видано ордер на арешт. З поступовою ескалацією подій ситуацію взяв на себе парламент.
Відповідна комісія в парламенті Південної Кореї об’єднала сторони. Розмови, які розпочались минулої ночі, дали свої результати сьогодні. Після переговорів UDİS оголосив, що вирішив припинити страйк. Говорячи, що непотрібно турбувати більше громадян, голова Ради УДІС Кім Мун Хван заявив, що вони досягли базової згоди зі сторонами під дахом парламенту.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*