Трамвайний проект Konak представляється жителям Ізміра: мер Азіз Коджаоглу сказав, що вони діють за підходом до управління спільним використанням, а не за принципом «я зробив це, і все».
Столичний муніципалітет Ізміра представляє жителям Ізміра трамвайні проекти, які він підготував, щоб вдихнути життя в міський рух. Про 13-кілометровий трамвайний проект Konak, одну з трьох трамвайних ліній, які будуть реалізовані як доповнення до системи метро, спочатку пояснили жителям і торговцям району, які проживають на маршруті Konak-Alsancak.
Мер Конака, доктор культурного центру Kültürpark İsmet İnönü. Виступаючи на інформаційній зустрічі, що відбулася за участю Хакана Тартана та директора з туризму провінції Абдулазіза Едіза, мер столичного муніципалітету Ізміра Азіз Коджаоглу нагадав, що вони враховують принцип участі в трамвайних проектах, як і в кожному проекті, який вони готують. Заявивши, що вони довели трамвайні проекти до сьогоднішнього дня, досліджуючи їх разом з науковцями, професійними палатами та зацікавленими в темі, починаючи з генерального плану транспорту, мер Коджаоглу сказав, що в Ізмірі, найрозвиненішому місті Туреччини, вони діяли з підходом до управління спільним доступом, а не з «я зробив це, і все». Підкреслюючи, що Туреччина дуже запізнюється з перевезеннями за допомогою залізничної системи, мер столичного муніципалітету Азіз Коджаоглу сказав: «Трамваї та тролейбуси, які раніше використовувалися, були вилучені з експлуатації, оскільки вони не були оновлені та не могли йти в ногу з часом. Залізнична система міського транспорту також була відкладена, і домінуючим став найдорожчий спосіб – гумово-колісний громадський транспорт. Але зараз ми інтенсивно працюємо над тим, щоб збільшити частку залізничної системи в громадському транспорті, використовуючи наші ресурси найбільш ефективним способом», — сказав він.
26 лютого йде тендер
F.Altay Square-Konak-Halkapınar, Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir і Şirinyer-DEÜ. Відзначаючи, що вони працюють над трьома трамвайними проектами, в тому числі між кампусом Тіназтепе, мер Коджаоглу заявив, що їхня мета — зменшити забруднення повітря та затори в місті, а також забезпечити громадян економічним, швидким, безпечним і інтегрованим транспортом з інші транспортні системи. особняк і Karşıyaka Заявивши, що вони проведуть тендер на будівництво ліній, включаючи будівництво та причепи, 26 лютого, мер Коджаоглу сказав: «За нормальних умов ми плануємо завершити проект протягом 2,5 років і запустити трамваї в експлуатацію в 2017 році. Неможливо повністю відмовитися від громадського транспорту на гумових колесах, але чим більше ми позбудемося цього тягаря, тим ефективніше зможемо перевозити жителів Ізміра цими маршрутами. «Трамваї, якими ми плануємо замінити автобуси на маршрутах, на яких вони проходять, також будуть інтегровані з поромами, метро та автобусами з системою пересадок за 90 хвилин», – сказав він.
Змінили проект під тутові дерева
Надаючи учасникам інформацію про проект, технічний радник столичного муніципалітету Ізміра Джемал Йилдиз підсумував процес від етапу планування до теперішнього часу. Йилдиз сказав: «Трамвай Konak обслуговуватиме приблизно 13-кілометрову лінію між площею F.Altay – Konak – Halkapınar, з 19 зупинками та 21 транспортним засобом. «Трамвай F.Altay-Konak-Halkapınar, який ми плануємо курсувати з інтервалом 3 хвилини в години пік і 4-5 хвилин в інші години, завершить цю подорож за 31 хвилину в цілому», - сказав він. Їлдиз узагальнив деталі лінії таким чином:
«Трамвайна лінія Konak, яка розпочнеться біля ринку на площі Фахреттін Алтай, буде йти до пляжу після вулиці Мученика Майора Алі Офіціала Туфана, де розташована податкова служба. Лінія, яка проходитиме від житлової частини бульвару Мустафи Кемаля Сахіла без будь-якого втручання в дорогу, рухатиметься вздовж руху автомагістралі з 3 відправленнями та 3 прибуттями. Лінія, яка проходитиме під пішохідною естакадою Göztepe, продовжиться вздовж узбережжя та пройде під пішохідним мостом перед столичним муніципалітетом Ізміра та пірсом Конак у Конаку. Трамвайна лінія, яка проходитиме узбіччям до бульвару Газі, вийде на вулицю Шехіт Фетхі Бей, а звідти розділить маршрут із дорожнім рухом. Після площі Cumhuriyet лінія прямуватиме до бульвару Шехіт Невр, а звідти – до бульвару Шаїр Ешреф. Проект було змінено, щоб захистити тутові дерева в центральній частині бульвару Шаїр Ешреф. Трамвайна лінія буде розділена на дві: відправлення та прибуття. Лінія, яка триватиме таким чином до площі Вахап Озалтай, знову об’єднається біля залізничної станції Alsancak. Трамвайна лінія, яка йде до вулиці Шегітлер після станції, закінчиться в районі депо Halkapınar Ізмірського метро.
Першим залиште коментар