Тендер на Босфорський міст Чанаккале очікується в 2015 році: Очікується, що тендер на Босфорський міст Чанаккале буде проведено в 2015 році...
Генеральний директор автомобільних доріг Кахіт Турхан заявив, що загальний проект Босфорського мосту Чанаккале, який планується побудувати між Лапсекі та Галліполі, підготовлено, і сказав: «Ми передбачаємо, що тендер на Босфорський міст Чанаккале, який планується буде побудовано за моделлю BOT (Build-Operate-Transfer), буде проведено в 2015 році", - відповів Турхан на запитання кореспондента AA. Заявивши, що будівництво шосе Чанаккале-Балікесір, яке включає Босфорський міст Чанаккале, розглядається У середньостроковій перспективі Турхан сказав, що до 2018 року будуть завершені автомагістралі Анкара-Ізмір, Анкара-Нігде, Анкара-Самсун, Айдин-Денізлі Мерсін-Ташуджу та Ізмір-Чандарли. Він пояснив, що вони планують завершити свій проект. Турхан заявив, що тендери на проекти BOT, які будуть завершені до 2023 року, повинні бути проведені не пізніше 2015 року.
Заявивши, що публічний проект Босфорського мосту Чанаккале, який планується побудувати між Лапсекі та Галліполі Генеральною дирекцією автомобільних доріг, підготовлено, Турхан сказав, що тендер на Босфорський міст Чанаккале, який планується побудувати з модель BOT, планується провести в 2015 році.
– Зменшить експлуатаційні витрати автомобіля та час у дорозі
Підвісний міст, який буде побудовано в рамках проекту автомагістралі Текірдаг-Кіналі-Чанаккале-Балікесір, який є одним із завдань Міністерства транспорту, морських справ та зв’язку на 2023 рік, є найважливішим проектом після 3-го мосту, який буде побудовано в Стамбулі. Проект, який створить нову альтернативу перетину Босфору для автомобільного транспорту, що прямує на захід від Егейського моря та Центральної Анатолії, осі Адана-Конья та регіонів Західного Середземномор’я через Європу та Фракію, буде побудовано на трасі Стамбул-Текірдаг. -Дорога Чанаккале, яка пролягає в основному через житлові райони та узбережжя, і міст, який планується побудувати. Після введення в експлуатацію це зменшить експлуатаційні витрати транспортних засобів і час у дорозі.
– Це зменшить навантаження на транспорт Стамбула
Загальна довжина мосту Чанаккале, середній проліт якого складе близько 2 тис. 23 метри, запланована на 800 тис. 3 метри, включаючи 623 метрів підходу до опор з обох боків. Міст Чанаккале, який складатиметься з 3 вихідних і 3 вхідних (2 × 3) смуг, буде побудований з використанням технічного обладнання, яке є сейсмостійким і не піддається впливу ліній розломів.
Трафік Thrace, що надходить із Греції, Болгарії та Румунії та спрямовується на регіон Егейського моря та Анатолію, буде переведений до Ізміра та регіону Егейського моря через міст Чанаккале без в’їзду в Стамбул. Міст Чанаккале, який значно зменшить навантаження на транзитні перевезення з Фракії в Анатолію, також сприятиме вирішенню транспортної проблеми Стамбула. Шосе Текірдаг-Кіналі-Чанаккале-Балікесір, яке включатиме міст Чанаккале, також буде з’єднане з шосе Гебзе-Ізмір із заходу Баликесір. Міст усуне транспортні проблеми між Еджеабатом і Чанаккале, де перевезення здійснюються поромами, особливо в зимові місяці через південно-західні вітри.
Першим залиште коментар