Перша розкопка столичної космічної бази, що шукає станцію YHT

Перші знімки на кирку для станції YHT столичної космічної бази: TCDD підписав контракт із Спільною групою підприємств Лімак-Колін-Дженгіз, яка виграла тендер. Після завершення необхідних процедур майданчик буде переданий консорціуму, який відповідно до специфікації завершить будівництво станції YHT Ankara за 2 роки.
Перша кирка знімається на станції швидкісного поїзда (YHT) столиці Анкари, яка виглядає як "космічна база". Державна залізниця Турецької Республіки (TCDD) з тендерним контрактом була підписана між Спільною групою підприємств Лімак-Колін-Дженгіз.
Тендер на високошвидкісний вокзал Анкари, де модель будівництва-експлуатації-передачі буде вперше впроваджена на залізницях, відбувся 28 серпня 2012 року, і Limak İnşaat-Kolin İnşaat-Cengiz İnşaat Group зробив заявку на 19 років і 7 місяців.
Згідно з інформацією, отриманою кореспондентом АА, міністром транспорту, морського транспорту та зв'язку Біналі Йилдірім у рамках затвердженого тендеру, TCDD та група спільного підприємства Limak-Kolin-Cengiz підписали контракт.
Після завершення необхідних процедур консорціум буде доставлений до консорціуму якнайшвидше, і будівництво станції розпочнеться. Відповідно до специфікації, консорціум завершить будівництво станції YHT в Анкарі через 2 роки.
Космічна станція дивлячись gar будівлі
Планується побудувати на ділянці між бульваром "Celal Bayar" та існуючим будівлею станції, а станція швидкісного руху в Анкарі буде побудована на площі 21 тисяч квадратних метрів 600. Станція буде мати місткість 50 тисяч пасажирів на день та 15 мільону пасажирів за рік. Зірковий готель 5 буде побудований на двох поверхах вокзалу, а на даху - ресторани і кафе. Під першим поверхом закладу будуть стояти платформи та каси, а на нижньому поверсі буде закрита автостоянка на тисячу автомобілів.
Після переміщення ліній на існуючій станції нова станція буде побудована з 12 метрів довжиною 420 швидкісних поїздів, 6 звичайних, 4 приміських і вантажних поїзних ліній, куди одночасно можуть під'їхати 2 швидкісних поїздів.
Станція YHT в Анкарі та поточна станція планується використовувати узгоджено. Дві станційні будівлі будуть з'єднані під землею та надземним. Відповідно до проекту, буде побудований тунель із пішохідним поясом від легкої залізничної системи громадського транспорту Анкарай до станції Мальтепе до нової будівлі вокзалу.
Термінал YHT був розроблений з урахуванням національних та міжнародних стандартів та вивчення структури, компонування, експлуатації та експлуатації високошвидкісних залізничних станцій в інших країнах.
Прагнучи перетворити Гар та його околиці на центр привабливості для столиці, проект був розроблений таким чином, щоб представляти швидкість та динамізм та представляти нове бачення TCDD, а також сучасну технологію та архітектурний підхід.
Перший тендер відбувся у 2011 році
TCDD оголосив про свій перший тендер на 20 у січні 2011 для високошвидкісної залізничної станції «космічна база». Тендер був перенесений на 22 лютий 2011 через застереження компаній, що купують специфікацію, що метро, ​​яке планується пройти під об'єктом, може викликати проблеми. Limak Construction та спільне підприємство GMR Infrastructure, а також -ÇÇ JointŞ та Cengiz Construction Joint Venture представили тендер, відкладений на 2 березень 2011, з огляду на вимоги компаній. Тендер на проект, який буде побудований за допомогою моделі BOT з загальним обсягом інвестицій 100-150 мільйонів доларів, пізніше був скасований.
Пізніше TCDD оголосив про те, що тендер буде проведено в липні 17 з моделлю BOT, але тендер був перенесений на 2012 у серпні на вимогу компаній, які отримали специфікацію. Будівельний консорціум «Лімак-Будівництво-Колін» збудував єдину заявку на проведення тендеру.