Спеціальний догляд за трамваями в Ескішехірі (фотогалерея)

Спеціальне технічне обслуговування трамваїв в Ескішехірі: трамваї легкорейкової системи, яким щомісяця в Ескішехірі віддають перевагу сотні тисяч людей у ​​міському транспорті, щовечора готує до наступного дня команда з 30 осіб.
Трамваї, які минулого року перевезли 34 мільйони 314 тисяч пасажирів і щороку ця кількість збільшується на 3 відсотки, обслуговують жителів міста з 05.20 ранку до 01.00 години ночі. Технічне обслуговування та ремонт загалом 33 трамваїв, які працюють на двох окремих лініях, щовечора проводить спеціальна бригада з 30 осіб. На 5 окремих коліях у ремонтній майстерні Estram трамваї чистять, замінюють їх частини, проводять важкі роботи з технічного обслуговування та фарбують трамваї.
Розповідаючи про роботу та умови роботи Estram Maintenance Workshop, керівник електро-електронного обслуговування Estram Ерхан Сезгін зазначив, що вони працюють цілодобово в 30 зміни з командою з 3 осіб. Зазначивши, що в міському транспорті працює 24 трамваї і щодня проводиться поточний ремонт, Сезгін сказав: «Технічне обслуговування та ремонт трамваїв проводиться в Трамвайній майстерні. Воркшоп складається з 33 різних маршрутів. Починаючи з першого маршруту, тут виконується все: від прибирання до заміни деталей, від фарбування кузова до точіння коліс і важкого технічного обслуговування. У цеху також є ліфтова система, де трамваї піднімають і знімають нижні колеса. Для усунення втрат форми, тобто деформацій, які час від часу виникають у колесах, є також підпільний токарний верстат. «У цеху працюють 5 інженери, 3 електрики, майстер фарбування, майстер кузовних і зварювальних робіт, а також клінінгові роботи, які ми проводимо разом із субпідрядною компанією», – сказав він.
Заявивши, що вони є найефективнішим підприємством у Туреччині з точки зору рівня трамвайного обслуговування, Ерхан Сезгін продовжив свої слова так:
АНКАРА І САМСУН ВЗЯЛИ НАС ЗА ПРИКЛАД
«У ремонтній майстерні Естрам ми використовуємо спеціально навчений персонал. Наші співробітники пройшли навчання на трамваях за міжнародної підтримки. Майстерні технічного обслуговування в Анкарі та Самсуні в Туреччині взяли наш приклад і створили майже таку саму майстерню. Ми надали їм необхідну підтримку. На додаток до нашого звичайного технічного обслуговування, усі несправності повідомляються в наш підрозділ і реагують на них якнайшвидше. Періодичне технічне обслуговування проводиться кожні 10 тисяч кілометрів, тобто кожні 30-35 днів. Словом, піклуються щомісяця. Однією з наших основних філософій є організація запчастин для трамваїв з Туреччини. «Ми використовуємо місцеве виробництво, в тому числі скло».
СПЕЦІАЛЬНЕ ПОВІДОМЛЕННЯ ESKİŞEHIRSPOR У ДНІ МАТЧІВ
Заявивши, що вони вживають запобіжних заходів проти таких проблем, як писання, розривання та подряпини в трамваях, Сезгін зазначив, що однією з проблем, яка їх найбільше хвилює, є вандалізм. Сезгін сказав: «Коли Ватман перевіряє трамвай на останній зупинці і виявляє подряпину, подряпину фарби або поріз, він повідомляє диспетчерський центр, і ми відправляємо бригаду, щоб втрутитися на місце або відвезти його в технічну майстерню для ремонту. Вандалізм, який став звичним для Європи, майже ніколи не спостерігається в Ескішехірі завдяки нашій чуйній поведінці. Оскільки трамваї їздять змішано, час від часу вони пошкоджуються. Окрім нещасних випадків, він також може бути підданий інтенсивній громадській радості після матчів. Наприклад, вболівальники, які залишають матч, можуть натовпитися на трамвай, проїжджаючи через жваву зону. Оскільки ми проти цього і підтримуємо Ескішехірспор, ми публікуємо повідомлення підтримки Ескішехірспор до і після матчу на зовнішніх індикаторах. «Така ситуація подобається і громадянам», - сказав він.