Marmaray Маневр міських ліній

Marmaray Maneuver of City Lines: City Lines витягнув свою нову зброю в змаганні з Marmaray, який зазнає найбільшого удару. Нові пороми, які також здійснюватимуть туристичні рейси по Босфору, будуть відкритими та з панорамними вікнами.
City Lines, афілійована зі столичним муніципалітетом Стамбула, показала свій новий козир, щоб позбутися від надзвичайної конкуренції Мармарая, перша черга якого була відкрита 29 жовтня.
З 2014 року кількість пасажирів зменшиться після того, як Marmaray і City Lines зосередяться на туристичних турах Босфором. Для цього було проведено тендер на 4 нові пороми. Пороми на 700 пасажирів, на які були отримані пропозиції, будуть повністю відкритими. Закриті секції складатимуться зі скла для кращого огляду Босфору.
250 тисяч пасажирів на день
City Lines, який перевозить 250 тисяч пасажирів на день, буде керувати різними маршрутами після Мармарая, які перевезуть понад 1 мільйон людей між анатолійською та європейською сторонами за 4 хвилини. Marmaray перевозитиме 3 мільйона людей, коли він запрацює на повну потужність через 1.5 роки. Усі пороми в секторі перевозять лише 350 тисяч осіб на день. У цьому випадку на перше місце в морських перевезеннях вийде туризм. City Lines, яка наразі проводить тури Islands і Moonlight, переведе більшість своїх поромів на туристичні тури, до яких їм важко дістатися.
Зросте значення туризму
Для грецьких, італійських та іспанських туристів у Золотий Ріг буде організований релігійний туризм. Він також організує великодні тури на острови. Вірові тури, які користуються попитом протягом усього сезону, будуть робити перерви в таких місцях, як Фенер і Балат, і заходи будуть організовані з гідом. У той час як громадський транспорт у межах міських ліній зменшиться, важливість туризму зросте.
Istanbul City Lines наразі пропонує 2 різні тури Босфором. На першому маршруті пороми, що відправляються з Ускюдара або Ортакея, перетинають міст FSM і повертаються назад. Під час великого туру він відправляється з Еміньоню та прямує до Анадолу-Каваґі, де робиться 1.5-годинна перерва.
Він стикується з обох сторін і горить на 25 відсотків менше
4 пороми, щодо яких були отримані пропозиції, будуть доставлені протягом 1 року. Кожен із поромів, які будуть введені в експлуатацію наступного року, матиме загальну місткість 200 пасажирів, 500 з яких відкриті та 700 закриті. На другому етапі кількість нових поромів збільшиться до 10. Завдяки технології двигуна та аеродинамічному корпусу вони споживатимуть на 25 відсотків менше пального, ніж раніше. Пороми зможуть причалювати в обох напрямках завдяки двигунам і рампам з обох боків. Ця функція заощадить 25 відсотків часу та пального, не повертаючись під час стикування та зльоту.
Пором буде розвантажений через 3 хвилини
В’їзд і виїзд нових поромів здійснюватиметься за допомогою рамп спереду та ззаду. Таким чином, пасажири зможуть вийти за 3 хвилини.