Ситуацію вирішили, коли кількість людей, які приїжджали і виїжджали в Стамбул, зросла. Третій аеропорт було вирішено побудувати на півночі Стамбула. На додаток до третього аеропорту, який буде одним з найбільших аеропортів світу, вирішено побудувати другу злітно-посадкову смугу в Сабіха Гекчен на анатолійській стороні. Таким чином, пасажиромісткість буде збільшена.
Головне управління Державного управління аеропортів (DHMİ) розпочало проведення тендерних робіт з інфраструктури та надбудови на будівництво другої злітно-посадкової смуги, щоб надати міжнародний характер аеропорту Сабіха Ґьоккен, який має єдину злітно-посадкову смугу.
Відповідно, будуть проведені два окремі тендери на другу злітно-посадкову смугу в аеропорту Сабіха Гьокчен: інфраструктура та надбудова та будівництво башти. Для будівництва злітно-посадкової смуги передбачено тендер на інфраструктуру, а на технічні блоки та нові вежі - тендер на надбудову.
Нова злітно-посадкова смуга, яка буде побудована паралельно до існуючої одномісної злітно-посадкової смуги на тисячі метрів 3, буде довжиною 3 тисяч метрів 500 і шириною 45 метрів. Ширина злітно-посадкової смуги досягне 60 метрів з бенкетами.
Звіт про ОВНС щодо будівництва нових злітно-посадкових смуг та веж очікується, що буде готовий до кінця листопада, а інфраструктурний тендер запланований на грудень.
В рамках цього проекту плата за експропріацію сплачуватиме Головне управління DHMI, нова заміна буде здійснена в аеропорту Сабіха Гьокчен замість використовуваної в даний час контрольної вежі. Зазначається, що нова вежа буде однією з найвищих веж у світі.
Першим залиште коментар