Лінія швидкісних поїздів Анкара-Стамбул не дістається 29 жовтня: Міністр морських справ та зв'язку Біналі Ілдирим і міністр науки і промисловості та технологій Ніхат Ергюн відвідали інформаційну зустріч з питань інвестицій у транспорт і інфраструктуру в Кокаелі з організацією Кокаелі промислової палати. Міністр Ілдирим заявив, що швидкісний потяг (YHS) займе ще кілька місяців і не наздожене до 29 жовтня.
Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Біналі Ілдирим у Кокаелі, який був організований організацією палати промисловості Коцелі в готелі «Велборн» в районі Башискеле разом з міністром науки, промисловості та технологій Ніхатом Ергюном після вивчення роботи на високошвидкісному поїзді (YHS). Відвідав інформаційну нараду щодо інвестицій в транспортну інфраструктуру.
ЙОГО НЕ РОСТИТЕ ДО 29 жовтня
Чи розпочнеться швидкісний потяг журналіста (YHS) 29 жовтня? Міністр Ілдирим, «Наша програма - Мармарай 29 жовтня. Ми відкриємо Мармарей. У цій програмі змін немає. Але ми розпочали тестування на цій лінії. Мине ще кілька місяців після цього. Тож офіційне відкриття швидкісного поїзда не 29 жовтня. Це корисно виправити. Зараз ми попливли, ми попливли до хвоста. Наступні завдання трохи більше, підібрані вручну. Наші 3 місяці і 4 місяці минули, коли ми потрапили в чудові роботи, поки ми не пройшли Тупраш там, поки ми не зробили там переміщення. Місце розташування однієї труби зміниться. Є багато непередбачених речей. Тому що, коли копаєш з усіх боків, щось виходить ».
Проблема є проблемою доступу до основних маршрутів
Блискавка, проблема доступу до основних маршрутів, кажучи, що проблема продовжується:
«Насправді це не проблема, це головне питання маршруту. Збільшуючи кількість капілярів, ви не можете розширити основну вену. Опір там, нездорова ситуація стануть більш очевидними. Давайте зробимо тут цю участь, вирішимо роботу, це щоденні завдання. Нам потрібно вирішити основні канали розповсюдження, пульсуючі вени в нових доповненнях. У нас є постійні проекти. У нас великий проект у 20 мільярдів. Ми говоримо про проект про відстань близько 430 кілометрів між Стамбулом - переїзд затоки Ізміт, Бурса, Балікесір, Маніса Ізмір. Тут ми відкриваємо розділ до Бурси до кінця 2015 року. Ми прийняли його рішення. Ми працюємо день і ніч. Зараз там працюють 4 тисячі людей та 850 будівельних машин. Працює цілодобово, 7 днів на тиждень. У ньому є 24 тунелі. Тунель Саманли. 2-60 відсотків закінчено без року. Ми прийшли 65 років до гірського тунелю Болу, не в змозі закінчити 30-метровий тунель до 4 відсотків на рік без тисячі випускників Туреччини Туреччини ".
МИ НЕ КРАЇНА ЖИТИ В СЕРЕДНІ ОКЕАНУ
Позиція Туреччини та значення висловлювання про те, що всі знають міністра Біналі Йілдірім, звернули увагу на концентрацію промислових інвестицій у країні. Ілдирим заявляє: «Є країни, які виробляють і традиції, і існує модель зростання, заснована на глибоко вкорінених принципах. Є країни, які стоять за рівнем доходу та доходу. Ми не острівна країна, яка живе посеред океану. Ця країна стала країною, де Схід і Захід об'єднуються, поєднуючи цивілізаційні та торгові шляхи. Ми всі знаємо позицію та значення нашої країни. Ми маємо економічний розмір у 25 мільярдів доларів у нашому середовищі. Навколо нас 1.5 мільярда людей. Ми можемо досягти більш ніж 3.5 країн за 50 години. Ми знаємо позицію та значення нашої країни ».
МИ НЕ ПОДОБАЄМО ЛЮДЕЙ
Вказуючи, що під час свята виникають проблеми з дорожнім рухом, міністр Ілдирим сказав: "Ми будемо відчувати цей затор на деякий час. Це не лише ваша проблема, це проблема країни. Що ми приваблюємо під час свят? Він їде до села Мілле на пізню 4-5 годин. Де бунтується цей міністр? Що повинен робити міністр? Ми це виправимо, зафіксуємо Ізмітську затоку, зафіксуємо зв’язки. Хочу сказати, що кроки зроблені. Я говорю про те, що зроблено. Існує два типи поведінки. Деякі розтирають руки. Дорога робиться, ми не змогли знайти свій шлях. Більшість з них у дорозі, і вони збільшать цінність цих місць. Ми не любимо тих, хто каже, що знайдемо свій шлях. Наші ресурси обмежені ", - сказав він.
Ми продовжуватимемо свій шлях, підвищуючи якість оїзів
Міністр наукової промисловості та технологій Ніхат Ергун, який сказав, що вони будуть продовжувати підвищувати кваліфікацію в організованих промислових зонах, сказав:
"Туреччина буде промисловою країною, це промислове місто Кокаелі в питанні переваги. Ви стаєте іншою країною чи іншим містом. Щоб бути реальною економікою, у цій країні повинно бути промислове виробництво. Такі країни, як ми, не можуть бути розвинені без індустріальної країни. Туреччина зробила правильний вибір і вирішила стати промисловими країнами. Оскільки у нас немає підземного багатства, ми повинні бути багатими, працюючи і виробляючи. Це не тільки багатство або орієнтоване на туризм багатство. Такі країни, як ми, повинні звернутися до кваліфікованої галузі та галузі, яка виробляє передові технології. Ми продовжимо свій шлях, підвищуючи якість ОББ.
Першим залиште коментар