Інвестиції в аеропорт Сабіхи Гекчен у розмірі 1,3 мільярда доларів: Аеропорт Сабіхи Гекчен, розташований на анатолійській стороні Стамбула, є другою злітно-посадковою смугою та вежею, яку можна буде помітити з боку міста.
Паралельно злітно-посадковій смузі довжиною 3 тисячі метрів буде побудована нова злітно-посадкова смуга довжиною 600 тисячі 715 метрів із загальним обсягом інвестицій 1,3 мільярда доларів, у тому числі 3 мільйонів доларів на будівництво та 500 мільйонів доларів експропріації. В рамках проекту існуюча вежа, що обслуговує аеропорт, буде зруйнована та побудована нова. Очікується, що проект, який розпочнеться на початку 2014 року, буде завершений за 4 роки. З добудовою нової злітно-посадкової смуги пасажиромісткість аеропорту збільшиться з 30 мільйонів до 70 мільйонів. Треки в Туреччині та прилеглих країнах будуть єдиними коліями на Airbus A380.
Нова злітно-посадкова смуга буде побудована в аеропорту імені Сабіхи Гекчен, що знаходиться в межах Курткой у Стамбулі Пендік. Розпочато процес розслідування та оцінки проекту "Будівництво 2-ї злітно-посадкової смуги та доповнень до аеропорту імені Сабіхи Гекчен", який планується здійснити Міністерством транспорту, морських справ та зв'язку, Генеральним управлінням Державного управління аеропортів (DHMİ). Звіт про оцінку впливу на навколишнє середовище (ОВНС) проекту був відкритий для громадськості. Усі подробиці про проект були включені до "Звіту про оцінку впливу на довкілля 2-ї злітно-посадкової смуги та додаткового будівництва аеропорту імені Сабіхи Гекчен", до якого потрапило Інформаційне агентство Джихан.
APRON AND TOWER БУДЕ ВСТАНОВЛЕНО ПРОЕКТОМ 2
Розташований на сході анатолійської сторони Стамбула та в 28 кілометрах на південний схід від Босфорського мосту, аеропорт має злітно-посадкову смугу завдовжки 06 метрів завширшки, розташовану в напрямку 24/45. Крім того, в аеропорту є руліжні доріжки на 3 фартухи та злітно-посадкові смуги. В рамках проекту в аеропорту імені Сабіхи Гекчен буде побудована нова злітно-посадкова смуга, 4 перонки та руліжні доріжки. Окрім цього, заплановані вежа, вантажно-будівельна, рятувальна та пожежна служби (RFFS), розширення існуючого паливного бака, дорожній тунель E 2- TEM, що з'єднує магістраль, тунель для виведення кісткового струмка, прокладка магістральних газорозподільних труб та прокладка електричних ліній.
Друга злітно-посадкова смуга довжиною 3 метрів та шириною 500 буде побудована паралельно існуючій злітно-посадковій смузі в аеропорту імені Сабіхи Гекчен. Паралельна злітно-посадкова смуга, що експлуатується самостійно, зможе обслуговувати всі літаки, включаючи A60. Вартість проекту 380-го проекту злітно-посадкової смуги та додатків до аеропорту імені Сабіхи Гекчен була визначена як 2 мільйонів доларів. Найважливішою статтею в інвестиції, яка не включає витрати на експропріацію, є земля на 610 мільйонів доларів. У рамках проекту планується витратити 300 мільйонів доларів на польові дренажні споруди, 45 мільйонів доларів на дороги, 95 мільйонів доларів на внутрішній дворик та 75 мільйони доларів на охорону. У рамках проекту, де на навігаційні системи потрібно витратити 4 мільйонів доларів, на диспетчерську буде витрачено 46 мільйони доларів, на переміщення 23 мільйонів доларів та на інші роботи 17 мільйонів доларів. Згадані роботи з будівництва аеропорту триватимуть 5 роки. У проекті, де процес ОВНС має бути завершений до кінця року, підготовка землі та зачистка шару рослинного покриву почнуться в перших місяцях 4 року.
715 МІЛЬЙОН ДОЛЛАРІВ БУДУТЬ ВИТРАТИ
Для того, щоб процес експропріації здійснювався в рамках проекту, вартість експропріації буде здійснюватися TOKI у взаємних домовленостях з власниками. Вартість експропріації буде сплачена Генеральною дирекцією Державного управління аеропортів. Вартість експропріації оцінюється приблизно в $ 715 млн. В рамках проекту буде здійснено процес експропріації для площі гектар 180. У регіоні за проектом 27 квітень 2012 дату прийняття рішення прискорити міністрами. Будівництво не буде розпочато жодним чином без завершення процедур експропріації та необхідних дозволів відповідно до законодавства.
500 WORKER ПРАЦЮЄ
Друга злітно-посадкова смуга, яка буде побудована із збільшенням потужності, буде розміщена паралельно на південь від існуючої злітно-посадкової смуги та на відстані 100 метрів. Літак A319, A320-200, A321-100, B737-400, B737-500, B737-700, B737-800, B737-900, E190, A330-300, A358, B747-400, B777-200 та A380 всі можуть приземлитися. Ця доріжка буде єдиною доріжкою в Airbus A380, яка пройде в Туреччині та сусідніх країнах. На будівництві злітно-посадкової смуги працюватимуть 500 людей. Після завершення будівництва злітно-посадкової смуги кількість працівників збільшиться до 2 тис. На етапі експлуатації. З добудовою злітно-посадкової смуги вона має на меті збільшити кількість пасажирів з 30 мільйонів до 70 мільйонів. В рамках будівельних робіт заплановано 14 мільйонів кубометрів земляних робіт. Частина виїмок, які будуть сформовані, буде використана при заповненні. Буде визначено 2 місця для зберігання виїмок для зберігання відходів виїмок. На етапі будівництва проекту буде виконано 40 мільйонів кубічних метрів заливки.
НІЧКИ БУДУТЬ РІЗНИЙ СВІТ, ЩО БУДУТЬ РІЗНИМИ В МІСТІ
Існуючу диспетчерську вежу, що обслуговує аеропорт імені Сабіхи Гекчен, буде зруйновано. Запланована для побудови вежа матиме висоту 112 м та діаметр 26 м. Запланована вежа забезпечить диспетчерам чудовий вид на аеродром загалом, а також відповідатиме мінімальним критеріям. Розташована в центрі повітряного простору між існуючою злітно-посадковою смугою та запропонованою другою злітно-посадковою смугою, вежа управління повітряним рухом Сабіхи Гекчен довжиною 112 метрів забезпечить першокласний огляд руху літаків та керуватиме горизонтом на великій відстані. Таким чином, вежа стане великим міським знаком та символом для аеропорту та його регіону. Будівля вежі, яка буде одним із найвищих прикладів у своєму роді у світі, буде помітно і виразно стояти в горизонті міста протягом дня. Вежа стане запаленим ліхтарем вночі.
Аеропорт Сабіха Гекчен розташований на площі 6 млн. 18 тис. Кв. Друга площа злітно-посадкової смуги планується збільшити на один мільйон 858 тисяч 311 квадратних метрів. Аеропорт матиме площу 992 млн. 7 тис. Квадратних метрів з загальною площею та площею. В рамках проекту буде здійснено процес експропріації для площі гектар 330.
Першим залиште коментар