Durmazlar Транспортні системи Duray, що входять до складу холдингу, збільшать свої виробничі потужності на 100 відсотків. Підписав попередню угоду з Alstom Transport про створення спільного підприємства з виробництва шасі візків Durmazlar Компанія Duray Transport Systems, приєднана до Холдингу, збільшить виробничі потужності на 100 відсотків. Інвестиція, яка буде коштувати близько 12 мільйонів євро, почне видобуток наприкінці року.
виробництво першого корінний трамвая Туреччини Durmazlar Машина, яка виробляє візки з Duray, створені в межах, задовольняє як їхні потреби, так і надаючи доданої вартості в цій галузі шляхом експорту в Туреччину. Durmazlar Центр науково-дослідних розробок у розвинених високих технологіях привернув увагу зарубіжних виробників у галузі з виробництвом візків Duray, в Туреччині залізниці керують проектом на 250 мільйонів євро французький Alstom Transport з спільним підприємством (СП) готується будувати. Потужність Duray, яка становить 500 вагонів / рік із спільним підприємством, яке попередньо домовлено та планується розпочати виробництво до кінця цього року, зросте в першу чергу до 1.000 вагонів / рік. Компанія Alstom, яка виробляє рами візка в Ле-Крезо (Франція) та Зальцгіттер (Німеччина), збільшить її потужність та отримає користь від високої якості та експертизи Дюрая. Очікується, що СП розпочне виробництво до кінця року.
Експорт візків у швидкісний потяг Європи
Дюрай минулого року, виробляючи перший турецький трамвайний трамвай Шовкопряд Durmazlar Нагадуючи, що його встановили в машину Durmazlar Генеральний директор Ахмет Циван сказав:
«Ми створили Дурай як для виготовлення власних візків, так і для виготовлення високошвидкісних візків-поїздів Alstom. Конструкція візків трамвайних та легких метрополітенів повністю наша. Ми їх виробляємо. У нас ємність 500 вагонів / рік. Але ми також почали виготовляти високошвидкісні вагони-поїзди з передачею технології з Alstom. В даний час експортується понад 40 візків. "
Civan заявив, що вони будуть розвивати свої роботи з Alstom в рамках спільного підприємства, і що переговори тривають, і що спільна компанія буде створена, а виробництво розпочнеться до кінця цього року. Ахмет Сіван заявив, що з інвестиціями, які вони будуть робити з Alstom, їх потужність в першу чергу досягне 1.000 вагонів / рік, а в наступні роки - 1.500 вагонів / рік. Циван дав таку інформацію:
«Наші переговори інтенсивно тривають. Його можна закінчити в будь-який час. Ми завершили всі наші дії. Тоді компанія буде створена. Нова компанія почне працювати на площі 6 тис. Кв. Основним нашим замовником буде Alstom. Він також використовуватиме свої проекти та міжнародно співпрацюватиме у виробництві швидкісних поїздів, швидкісних поїздів та вагонів метро. Вклад цього спільного підприємства для нас буде передовим трансфером технологій. Він також виробляє візки в Туреччині, буде створена дуже якісна фабрика. Сьогодні є компанії, що виробляють візки, але їх потужність дуже низька і виробляються дуже старі технологічні візки. Зараз ми говоримо про технологію в поїзді, яке проходить 350 кілометрів, і ми можемо її виробляти ».
Спроба локалізувати виробництво
У виробництві візків з високим вмістом високолегованих сплавів також тривають переговори з декількома компаніями щодо поставок сталі з Туреччини передача ртуті Ахмета, деякі компоненти, які вони імпортують, постачаючи з Туреччини повністю зрозуміли, що вони планують перейти на вітчизняне виробництво. DurmazlarВисловивши, що вони зробили інвестицію в розмірі близько 4 мільйонів євро як Duray, оскільки вони використовували деякі об'єкти, Civan оголосив, що інвестиції, які будуть здійснені з Alstom, становитимуть близько 12 мільйонів євро.
Першим залиште коментар