У Bursa Uludağ розпочато встановлення канатної дороги з підтримкою вертольота: на лінії канатної дороги, оновленій столичним муніципалітетом Бурси після 50 років, стовпи та матеріали вагою до 4,5 тонн транспортуються гелікоптером і збираються з повітря. Команда з 30 осіб, включаючи фахівців з Італії, Болгарії, Німеччини та Австрії, на чолі зі шведами будує найдовшу в світі безпересадкову лінію канатної дороги довжиною 8 тисяч 874 метри.
Столичний муніципалітет, який розпочав свої зусилля, щоб залучити Улудаґ до туризму не лише в зимові місяці, але й 12 місяців у році, з лінії канатної дороги, будує найдовшу безпересадкову лінію канатної дороги у світі довжиною 1955 тисяч 1963 метрів, замість 50-річної лінії канатної дороги, яка була спроектована в 8 році і почала працювати в 874 році. У проекті, який було реалізовано за моделлю «побудова-експлуатація-передача», встановлення нових опор розпочато після демонтажу існуючих старих ліній та опор. У той час як встановлення 24 із 6 стовпів поблизу центру між станціями Teferrüç та Sarılan було завершено, бетонні частини ділянок на непрохідних схилах були завершені без демонтажу старої лінії канатної дороги. Визначивши, що якщо відкрити наземну дорогу для встановлення решти 18 стовпів, буде вирубано велику кількість дерев, компанія вирішила зібрати ці стовпи гелікоптером, щоб уникнути шкоди навколишньому середовищу.
Гелікоптер прибув з Болгарії
Було укладено угоду зі швейцарською компанією Heliswiss на транспортування та встановлення стовпів та матеріалів вагою до 4,5 тонн, які були доставлені на верхню частину станції Teferrüç, першу зупинку лінії в центрі. Швейцарська компанія привезла в Бурсу гелікоптер російського виробництва в Болгарії для будівництва канатної дороги. Зранку бригада з 30 осіб, серед яких фахівці зі Швейцарії, Болгарії, Італії, Німеччини та Австрії, розпочала монтаж стовпів. У той час як матеріали на відкритій території у верхній частині станції Teferrüç з’єднані з вертольотом за допомогою мотузок, матеріали, які транспортуються до зони збору, збираються без вилучення з вертольота завдяки роботі наземних команд у цій зоні.
Bursa Teleferik A.Ş. заявив, що замість того, щоб зрізати дерева, щоб відкрити дорогу, вони пішли на повітряний монтаж. Голова ради директорів İlker Cumbul сказав, що вони мають на меті завершити встановлення 18 стовпів на ділянці до Sarıalan протягом 3 днів. Нагадавши, що перша канатна дорога була відкрита 29 жовтня 1963 року, Джумбул сказав: «Ми прагнемо відкрити першу чергу лінії до Саріалан 50 жовтня, у 23-ту річницю канатної дороги. "Другу чергу до готельної зони ми хочемо завершити до Нового року", - сказав він.
Вам не доведеться чекати в черзі
Мер столичного муніципалітету Реджеп Алтепе, який спостерігав за монтажними роботами, які проводилися на вертольоті на полі, сказав, що вони працюють з найвідомішою у світі компанією Leitner і в Бурсі використано всі можливості технології. Заявивши, що вирубка дерев запобігає завдяки збірці гелікоптера, мер Алтепе сказав: «У той же час здійснюється більш масове виробництво, і ми економимо час. З нашою новою канатною дорогою пропускна спроможність збільшиться у 12 разів і з центру можна буде дістатися до готельної зони за 22 хвилини. Таким чином, ми зможемо використовувати ліжкову місткість готелів Улудаґа не лише взимку, а й влітку. «Я вірю, що нова канатна дорога, яка покінчить з проблемою очікування в чергах, зробить значний внесок у розвиток туризму Бурси», — сказав він.
Першим залиште коментар