Привіт «Світу залізниць» з Туреччини,
Залізничний світ відкрився мені в 1993 році. Відтоді я працюю в цій сфері, надаючи консультаційні послуги. Набравшись досвіду, я вирішив створити компанію Ozen Technical Consultancy. У складі цієї компанії, raillynews.com став одним із улюблених залізничних сайтів Європи. У цьому контексті ми вирішили опублікувати RaillyNews Журнал
Національна економіка Туреччини зростала і зміцнювалася з кожним днем. З 2005 року між Туреччиною та Європейським Союзом розпочався новий етап разом із початком переговорів про членство в ЄС. Зараз Туреччина займає 6 місцеth найбільша економіка в Європі. Залізничний ринок Туреччини швидко розширюється за підтримки Європейського Союзу та ісламських країн. Залізничний сектор розглядається як пріоритетний, а обсяг інвестицій у 2012 році досяг 2 млрд євро.
Туреччина є унікальним мостом між Європою та Азією та наскрізним RaillyNews Журнал ми хотіли б бути голосом цієї галузі. Наш журнал має на меті представити турецьку залізничну галузь світу, особливо Європі. Тому окрім статей англійською мовою, ми надаємо резюме німецькою, французькою, іспанською та російською мовами. Ми думаємо, що цей факт зробить наш журнал легко зрозумілим європейській публіці.
Наша тема на обкладинці представляє «трамвай Silkworm», трамвай, який виробляє турецька компанія Durmazlar. На додаток до цього ми повідомляємо про вбудовані залізничні системи в пустелі, новий високошвидкісний поїзд у Туреччині та звіт EurAsiaRail 2013; а також іноземні проекти, як-от Росії, Молдови, Ефіопії та Італії.
Ми сподіваємося, що вам сподобається цей «міжнародний досвід», і ви продовжуєте слідкувати за нами з нашої веб-сторінки: WWW.raillynews.com.
До зустрічі в наступному номері…
Levent Özen
Видається англійською та 5 мовами RaillyNews Натисніть, щоб прочитати 1-й номер журналу.
Першим залиште коментар