ATSO наполягає на тому, щоб високошвидкісний поїзд прибув вчасно до Expo 2016. Нам потрібно вжити заходів, щоб включити проект високошвидкісного поїзда Ескішехір-Анталія, який тісно стосується Іспарти та Бурдура, до інвестиційної програми 2014 року.
Перший десант в Анкарі, організований ITSO, показав, що Іспарта може бути в єдності та солідарності з точки зору інтересів міста. Під час візитів до TOBB, Великих національних зборів Туреччини та Міністерства розвитку він виявив той факт, що Іспарта повинна продовжувати працювати для розвитку та розвитку в єдності та солідарності.
Під час прийому делегації Іспарти міністра розвитку Джевдет Їлмаз, заява нашого співвітчизника Сердінч Їлмаз, керівника департаменту інфраструктури та будівництва, про те, що проект високошвидкісного поїзда Ескішехір-Анталія може бути включений до інвестицій 2014 року програма створила новий порядок денний. Міністерство розвитку внесе пропозицію включити проект високошвидкісного поїзда, який тісно стосується Іспарти та Бурдура, до програми Турецьких державних залізниць на 2014 рік. Якщо Міністерство транспорту та офіційні особи TCDD вважатимуть за доцільне, проект високошвидкісного поїзда, дослідницькі проекти якого завершено, буде включено до інвестиційної програми 2014 року. Інакше це залишиться на наступні роки.
Для включення проекту високошвидкісного поїзда Ескішехір-Анталія, який також представлятиме великий інтерес для Isparta-Burdur, в інвестиційну програму TCDD на 2014 рік потрібен регіональний рух лобі. Зазначається, що було б корисно, щоб ATSO, яка розпочала петиційну кампанію за прибуття високошвидкісного поїзда вчасно до Виставки 2016 року, виступила з ініціативою перед Міністерством транспорту у співпраці з ITSO та BTSO. Міністра транспорту Іспарти Біналі Їлдирима, який відвідав Міністерство розвитку як делегація, просять зробити такий же запит.
З іншого боку, президент Торгово-промислової палати Анталії Четін Осман Будак, який відвідав церемонію шкільного протоколу між TOBB та губернатором, попросив підтримки у членів парламенту Іспарти. Заявивши, що транспортна мережа Анталії, Бурдура та Іспарти з Анатолією повинна бути зміцнена, президент ATSO Будак попросив підтримати бізнесменів з Бурдура та Іспарти для кампанії збору підписів, ініційованої ATSO. Підкреслюючи, що багатство Анатолії прийде до Західного Середземномор’я завдяки підключенню Анталії до мережі високошвидкісних поїздів, Будак сказав: «Найважливішою проблемою регіону є транспорт. Транспортна інфраструктура регіону, включаючи транспорт Анталії, потребує зміцнення. Регіон Західного Середземномор’я є історією успіху в Туреччині, але транспорт є великою проблемою. Залізничні перевезення – це 100-річна мрія. Чому ми хочемо швидкісний поїзд? В Анталії є 550 тисяч туристичних місць, які використовуються лише шість місяців на рік. Якщо прийде швидкісний поїзд, ми зможемо залучити сюди багатства Анатолії. Високошвидкісний потяг збагачує регіон. «Якщо ми разом голосно висловимо це прохання, ми зможемо забезпечити, щоб воно потрапило на порядок денний національної громадськості та нашого прем’єр-міністра», – сказав він.
ІСПАРТА І БУРДУР
ЧАСТИНА ОРГАНІЗАЦІЇ
Президент ATSO Четін Осман Будак заявив, що роками Іспарту та Бурдур порівнювали з «заднім двором Анталії», і сказав: «Це дуже неправильно. Анталія вийшла на перший план в останні роки паралельно з розвитком туризму. Але наша мета полягає в інтеграції регіональних провінцій одна з одною в усіх сферах, особливо в туризмі та сільському господарстві. Ця інтеграція прискорилася завдяки внеску BAKA. «Відтепер ми зосереджуватимемося на спільних проектах, які розвиватимуть економіку регіону», – сказав він. Заявивши, що промисловість в Анталії досягла певного насичення, Будак сказав, що вони направили отримані вимоги до Іспарти, Буцака та Бурдура. Підкресливши, що EXPO 2016 є організацією не тільки Анталії, але й регіону, Будак додав, що вони бачать Бурдура та Іспарту як частину організації.
Джерело: Bomba32
Першим залиште коментар