EIB, Стамбул-Анкара Високошвидкісний поїзд 200 млн євро є більш доступними для лінії: Європейський інвестиційний банк, новий вклад країни в Республіці Туреччини в головний транспортний коридор між Анкарою і Стамбулом державних залізниць складають 200 млн євро був прийнятий. Завдяки цьому додатковому фінансуванню загальна підтримка ЄІБ лінії високошвидкісних поїздів зросла до 1.5 мільярдів євро.
Сьогодні на офіційній церемонії в Анкарі був підписаний договір фінансування. Містер-міністр фінансів від імені Турецької Республіки. Ібрагім Чанакчі від імені президента ЄІБ ЄІБ Вернера Хойєра, віце-президента ЄІБ, відповідального за приймаючого Туреччину під час офіційного візиту до Туреччини. Вони підписали за участю Піма ван Баллекома.
З цього приводу президент ЄІБ Вернер Хойер зробив таку заяву: "Я радий підписати цю кредитну угоду, яка ще більше збільшує підтримку ЄІБ для цього адміральського проекту, що з'єднує Європу та Азію. Це полегшує масштабні пріоритетні проекти та спосіб транспортування Туреччини та позицію фінансування ЄІБ як ключового партнера цих країн у роботі щодо зміни балансу на користь залізниць. Я щасливо отримав знання про те, що він все ще швидко просувається до завершального етапу цього проекту. Ми маємо сильного партнера в Туреччині вже близько п'ятдесяти років як банки ЄС. Наша присутність сьогодні тут, підкреслює зростання та інновації Банку для зміцнення стабільності в Туреччині. За останнє десятиліття Банк надав позики, такі як 17 млрд. Євро. Особливо, починаючи з 2005 року, ми бачимо стрибок у діяльності Банку, що сьогодні його річний обсяг досяг сильного рівня з приблизно 2 млрд. Євро. Це Туреччина, найбільший одержувач досі ЄІБ за межами Союзу та фондів Союзу, в тому числі оцінка 7-ї приносить найбільшого бенефіціара посади. Це збільшення фінансування ЄІБ у Туреччині, а також є відображенням змін, які відбулися між Європейським Союзом та Туреччиною ".
Цей проект спочатку фінансувався ЄІБ у 2006. Вона має на меті побудувати першу швидкісну залізничну лінію між двома найбільшими містами країни. Знову ж таки, це забезпечить взаємний зв'язок з тунелем Мармарай Босфор, який фінансується ЄІБ. Таким чином, зв'язок між двома континентами буде можливим. Серед його численних і різноманітних переваг є те, що він забезпечить пасажирам значну економію часу, підтримає економічний розвиток і якість життя і принесе значні екологічні вигоди.
Проект є ключовим елементом планів уряду щодо збільшення частки залізничного транспорту шляхом підвищення ефективності та результативності залізничних перевезень. ЄІБ був рішучим прихильником цих зусиль, тому загальна вартість підтримки ЄІБ турецькій залізничній системі зросла до 5 млрд євро за останні 2.5 років.
Крім того, проект був рішучим прихильником ключових цілей політики ЄС та IV. Це продовження загальноєвропейського коридору. Тому Європейський Союз також надає 120 мільйонів євро на проект HSL за рахунок коштів передприєднального інструменту (IPA). Цей проект є прекрасним прикладом допоміжного використання грантів ЄС та позик ЄІБ в рамках цього пріоритетного інвестування в стійку транспортну інфраструктуру країни.
Джерело: http://www.eib.org
Першим залиште коментар