Залізничний транспорт випав з поля зору
Член Ради з логістики TİM Бюлент Аймен заявив, що залізничні перевезення, які становили 68 відсотків загального обсягу перевезень у перші роки Республіки, на жаль, сьогодні становлять 1.5 відсотка.
Член Ради з питань логістики Асамблеї експортерів Туреччини (TİM) Бюлент Аймен зазначив, що залізничні перевезення, які становили 68 відсотків загального обсягу перевезень у перші роки Республіки, на жаль, сьогодні становлять 1.5 відсотка, і сказав: «Є недоліки в нашому залізнична інфраструктура країни. «Крім того, відсутність ліній, придатних для вантажного маршруту, віддалила нас від залізниці», — сказав він.
Вказуючи, що найважливішим фактором, який впливає на конкурентоспроможність експорту, є витрати на фрахт (транспортування), Аймен сказав: «Розвиток залізничних перевезень і зростання частки залізниць в експортних перевезеннях підвищить нашу конкурентоспроможність». Заявивши, що він вважає, що нова ера почнеться з прийняттям закону, який дозволяє приватному сектору інвестувати в залізничний транспорт та інфраструктуру, Бюлент Аймен сказав: «Туреччина матиме шанс стати важливим логістичним центром для з’єднання Близького Сходу. і країн Центральної Азії до Європи. Високі дорожні та морські транспортні витрати будуть усунені, а також такі проблеми, як довгі колони на кордоні та затримки поставок. "Це також відкриє нам двері для збільшення нашої частки на сусідніх ринках", - сказав він.
Джерело: www.yenimesaj.com.tr
Вантажні перевезення потрібно перевести на залізницю, нафтові автомобільні перевезення дорого обходяться в країні, і це негативно впливає на наш розвиток, необхідно терміново втілити в життя проекти пасажирських перевезень залізничними системами.