Оголошено переможця третього тендеру аеропорту. Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon Joint Venture Group виграла тендер на будівництво 3-го аеропорту в Стамбулі, заплативши 22 мільярди 152 мільйони євро.
У перших пропозиціях, поданих у запечатаних конвертах на тендері, проведеному в соціальних установах аеропорту Есенбога, IC İçtaş/Fraport OGG отримала 25 мільярдів євро плюс ПДВ як 20-річну оренду, Makyol İnşaat 4 мільярди євро плюс ПДВ, Limak/Kolin/Cengiz/ Ma-Pa/Kalyon OGG 12 мільярдів 682 мільйонів євро плюс ПДВ, TAV Airports Holding запропонував 9 мільярдів євро плюс ПДВ.
Перед початком аукціону Makyol İnşaat оголосила, що знімається з тендеру.
Аукціон стартував з 20 мільярдів євро плюс ПДВ.
TAV Havalimanları Holding AŞ запросив перерву в 31-му турі.
TAV Havalimanları Holding AŞ, яка прибула до тендерної зали приблизно через 25 хвилин, запропонувала 21 мільярд 55 мільйонів євро плюс ПДВ.
TAV Havalimanları Holding AŞ, який знову запросив перерву в 73-му раунді, оголосив про свою нову пропозицію в 10 мільярди 22 мільйон євро плюс ПДВ через 31 хвилин.
TAV Havalimanları Holding AŞ відмовився від тендеру в 78-му раунді.
Змагаючись у продовженні аукціону, IC İçtaş-Fraport OGG попросила перерву в 87 раунді.
IC İçtaş-Fraport OGG, яка пізніше повернулася до тендерної зали, оголосила, що відмовилася від тендеру в 95-му раунді після пропозиції Limak/Cengiz/Kolin/Ma-Pa/Kalyon İnşaat OGG у розмірі 22 мільярдів 152 мільйонів євро плюс ПДВ.
Таким чином, найвища пропозиція на тендері 22 мільярди 152 мільйони євро Limak/Cengiz/Kolin/Ma-Pa/Kalyon İnşaat OGG було надано з ПДВ.
Його завершуватимуть у 4 етапи
Результатом тендеру стане схвалення Ради директорів Генеральної дирекції DHMI та Міністра транспорту, морських справ і зв’язку Біналі Їлдиріма.
Орендна плата разом із 18-відсотковим ПДВ, що додається до найвищої суми, запропонованої в тендері, буде сплачуватися компанією рівними частками, починаючи з першого року експлуатації після завершення будівництва 3-го аеропорту.
Передбачається, що кількість чавуну та сталі, які будуть використані для будівництва аеропорту, становитиме 350 тис. тонн, а алюмінію – близько 10 тис. тонн.
Проект, в якому передбачається використання 415 тисяч квадратних метрів скла, буде реалізовано в 4 етапи. Коли об’єкт буде завершено, це буде найбільший аеропорт у світі за пасажиромісткістю.
Специфікація була змінена
Для збільшення участі та конкуренції в третьому тендері аеропорту внесено деякі зміни до специфікації. Відповідно, умова участі як групи спільних підприємств (OGG) із максимум 3 партнерами була змінена, і це обмеження було скасовано.
З іншого боку, «OGG матиме партнера з сертифікатом досвіду роботи; Вимога в 51 відсоток була послаблена в статті «Частка цього партнера (пілотного партнера) становитиме принаймні 51 відсоток».
Влада заявила, що запити компаній на «надання гарантії Казначейства та перенесення дати тендеру» не були прийняті. Чиновники заявили, що дві компанії, які придбали специфікації, були іноземними, і зазначили, що невідомо, чи 15 вітчизняних компаній, які придбали специфікації особисто, братимуть участь у тендері самостійно чи з іноземним/місцевим партнером.
Першим залиште коментар