18-кілометрову залізничну лінію між турецьким кордоном та Свіленградом, що фінансується Європейською транспортною програмою, оновлено та введено в експлуатацію. З завершенням цього проекту цей проект став першим повністю завершеним залізничним проектом у країні. На залізниці, де повністю оновлено лінію електропередач, локомотиви зможуть розвивати швидкість до 160 км на годину. В рамках проекту, який коштував 70 мільйонів левів, був побудований новий залізничний міст через річку Мерич.
Залізничний міст загальною довжиною 433 метри та висотою 7 метрів є також найдовшим залізничним мостом у країні. Прем'єр -міністр Марін Райков та міністр транспорту Крістіан Крістев відкрили оновлену залізничну лінію. На відкритті також були присутні представники Туреччини. Прем'єр -міністр Райков висловив своє задоволення оновленням лінії, яка не оновлювалася протягом 43 років, і подякував усім, хто долучився до першого завершеного проекту залізниці. Міністр транспорту Крістев, з іншого боку, сказав, що завдяки таким успішним проектам Болгарія може впевнено вимагати більше ресурсів для закупівлі нових локомотивів та вагонів у рамках нової строкової європейської програми фінансування.
Завдяки проекту, завершеному приблизно за 3 роки чеською компанією OHL ZS, передбачається скоротити витрати на обслуговування залізничної інфраструктури, забезпечити безпечне транспортування та зменшити забруднення навколишнього середовища шляхом заміни тепловозів на електричні вагони. Завершена лінія є частиною прикордонної лінії Пловдив -Свленград з Туреччиною. У минулому році трасу Пловдив-Димітровград було завершено.
Першим залиште коментар