«Розумне» рішення для кошмару дорожніх заторів Щоб зменшити щільність руху, було розпочато роботу над тим, щоб усі сигнальні знаки складалися з розумних знаків. Якщо проект буде реалізований, розумні знаки будуть надавати різні попередження власникам транспортних засобів через комп’ютери.Той факт, що Стамбул є другим містом у світі за кількістю заторів, спонукав уряд до дій. Щоб зменшити затори на дорогах, було розпочато роботу з забезпечення того, щоб дорожні сигнальні знаки на всіх дорогах Туреччини складалися з розумних знаків.
Компанія з турецькими та іноземними партнерами зв’язалася з Генеральною дирекцією автомобільних доріг і постукала в двері економічного управління, щоб керувати автомобільними, залізничними, авіаційними та морськими перевезеннями з одного боку. Завдяки новій системі, над якою працюють, розумні знаки, які будуть встановлені на міжміських дорогах і в центрі міста, відстежуватимуть весь рух транспорту та надаватимуть різноманітні попередження власникам транспортних засобів через комп’ютери.
Поки власників транспортних засобів просять рухатися повільно, щоб уникнути заторів у центрі міста, на мобільний телефон водія надходитиме інформація про всі ремонтні роботи на маршруті. Вас будуть часто інформувати про погодні умови на маршруті.
Затори на в’їздах також зменшаться завдяки комп’ютерному контролю швидкості транспортних засобів за містом. Оскільки транспортні засоби спрямовуватимуться відповідно до щільності центру міста, затори на в’їздах будуть унеможливлені.
З метою зменшення аварійності на дорогах також будуть встановлені знаки з попередженнями на кшталт «Аварія, їдьте повільно, дорога слизька, ожеледиця». У рамках проекту, який планує зменшити затори на дорогах по всій країні, особливо в Стамбулі та Анкарі, спрямовано на 50 відсотків знизити рівень смертності в дорожньо-транспортних пригодах, запобігти непотрібним витратам на пальне та мінімізувати аварійність шляхом інформування водіїв.
За оцінками, проект, вартість якого коливається в межах 250-300 мільйонів євро, щорічно приноситиме в економіку країни понад 1 мільярд євро.
Джерело :ekonomi.haber7
На мій погляд, щільність на E 5 можна вирішити за допомогою тунелів, побудувавши тунель від перехрестя Бешикташ у напрямку Бююкчекмедже мосту Бугазічі до спуску в лиман, і застосувавши той самий процес до в’їздів у райони, де рух транспорту важкий, тобто до пагорбів у цьому напрямку, аж до Мімар-Оба, з поділовими тунелями, що дозволяють транзитним пасажирам швидко їздити тунелями. Перевезення його до крайності певним чином зменшить забруднення навколишнього середовища та стане приємнішим для пішоходів міста .Дуже погано кидати людей, які живуть у цьому місті, на землю. Ідея везти їх метрополітеном вже пошкоджена в цьому місті, поки люди борються за виживання. Принаймні я впевнений, що таке застосування було б набагато приємніше для людей, які живуть у Стамбулі. Дякую.