Призначення найбільш підходящої заявки на тендер на трамвай, відкритий Столичним муніципалітетом Бурса, на транспортні засоби, які будуть використовуватись у трамвайній лінії Скульптура - Гараж Т1. Durmazlar компанія доставить місцеві трамваї до столичного муніципалітету з кінця червня. Мер столичного муніципалітету Реджеп Альтепе заявив, що з підписаним контрактом почнеться нова ера в міському транспорті Бурси, а на трамвайній лінії Скульптура - Гарадж курсуватиме 6 вітчизняних трамваїв світового класу.
Для того, щоб зробити Бурсу «фірмовим містом» у всіх сферах, Столична муніципалітет, яка здійснювала проекти, які перенесуть місто в майбутнє, почали пожинати плоди своїх зусиль. Митрополит мер Реджеп який отримав передвиборчі і після виборів програми Altepe'ye відразу ж почав роботу першого трамвая корінний Туреччини, уявити себе, воно стало засобом переглядом на рейках. Під консультацією Столичного муніципалітету Durmazlar Вітчизняний трамвай, вироблений компанією та отримав усі виробничі сертифікати два місяці тому, брав участь у тендері трамвая, який відкрив Столичний муніципалітет. Подавши найбільш підходящу пропозицію, переможець тендеру Durmazlar Фірма почне постачати 6 трамвайних шляхів, які придбає Столична міська рада станом на кінець червня. Щойно придбані транспортні засоби будуть використані Столичною міською громадою на трамвайній лінії Скульптура-Гараж, яка будується.
Шовкопряд йде на вулиці Бурси
З Столичним муніципалітетом Durmazlar До угоди трамвая між першої корінної трамвайної компанією Туреччини було представлено пресі Burulaş на випробувальному трек. Столичний мер Реджеп Альтепе і Durmazlar Члени преси та гості на церемонії здійснили невелику екскурсію з місцевим трамваєм, в якому також взяв участь власник фірми Хюсейін Дурмаз. Заявивши, що трамвайні лінії міста були мрією Бурси вже понад 100 років, столичний мер Реджеп Альтепе сказав, що це право здійснити цю мрію. В'язати мережу з залізним центром міста продовжувала працювати швидко озвучувати президент Altepe, «може бути проведена в залізничній системі Туреччини за допомогою якого ми можемо сказати за кордоном, щоб запобігти відтоку ресурсів не вірив нікому. Наші консультанти Taha Aydın були направлені до наших промисловців, і компанія, яка відповіла на наші вимоги, зарекомендувала себе в цій галузі, яка є світовою компанією з виробництва машин і має потужний науково-дослідний центр. Durmazlar компанія. Перший дослідний автомобіль було виготовлено лише за два роки і 2 місяці тому вони отримали сертифікати на виробництво автомобілів світового класу. Саме вони зробили найбільш підходящу пропозицію для тендеру, який ми відкрили. Процес завершився минулого тижня, і сьогодні ми підписуємо контракт. Трамваї, які принесуть великий комфорт міському транспорту, які не мають шуму і не спричиняють забруднення повітря, почнуть користуватися на трамвайній лінії Скульптура-Гараж цього літа. 6 куплених нами трамваїв почнуть поставляти з кінця червня. Я вітаю нашу компанію, яка здійснила таку продукцію і зробила найбільш тендерну пропозицію в тендері. Я вірю, що Бурса стане прикладом для інших міст із цими транспортними засобами ".
Президент Альтепе, приблизно за 6 кілометрів і навіть одну тисячу метрів транспортних засобів, працюватиме 6, стверджуючи, що автомобіль, 2-3 хвилин очікування і транспортування будуть надані в безшовну і серійну манеру, додав він.
Ми навіть зробили наш перший експорт
виробництво першого корінний трамвая Туреччини Durmazlar Власник компанії Гусейн Durmaz Туреччини 210 років пізно в промисловості, де він жив в щастя реалізації засобів виробництва. Чи станеться це коли вони розпочнуть проект? гаразд? Заявивши, що вони дуже схвильовані, Дурмаз сказав: "Всі наші молоді друзі, від інженерів-фізиків до інженерів програмного забезпечення в нашій команді, працювали з великим ентузіазмом. У нашій країні народжується новий сектор. Для реалізації такого проекту потрібна інвестиція в 50 мільйонів євро, але ми реалізували виробництво з інвестицією 20 мільйонів євро за багаторічний досвід роботи в машинобудуванні. Ми досягли значної відстані за короткий час. Французька компанія Alstom, яка виробляє швидкісні потяги в Італії, вирішила зробити нас основними кузовами швидкісних поїздів. Ми також здійснили перший експорт у цій галузі 7 квітня. Хоча ці машини продаються за 2 мільйони 200 тисяч євро, ми продаємо їх за 1 мільйон 599 тисяч євро з вітчизняним виробництвом. Внутрішня ставка цього транспортного засобу становить від 49 до 51 відсотків, але незабаром всі будуть внутрішніми. Мій покійний батько Алі Дурмаз казав: "Якби мені було 40, я буду будувати автозавод". Ми, як його сини, виготовляли трамваї, що перевозили 4 людей, а не машини, що перевозили 5-250 людей. Я сподіваюся, що покоління після нас виробляють космічний човник ».
Після зустрічі з введенням трамваїв столичний мер Реджеп Альтепе в готелі Hilton Durmazlar Власник фірми Hüseyin Durmaz підписав контракт на внутрішній трамвайний тендер.
Першим залиште коментар