Приміська лінія Анкари в Сінкані перетворилася на зміїну історію. Передмістя Анкари буквально перетворилися на "міські легенди". Невизначеність у роботі приміських поїздів триває. Приміські поїзди, яким належить важливе місце в громадському транспорті столиці, давно не працюють. У районах, де приміські лінії не працюють, є випробування на транспорті. Така ситуація порушує транспортний потік міста.
Синджан, Етімесгут, Мамакські райони, що сидять у приміському поїзді, і приміська залізниця думають про землю.
Для полегшення залізничного та автомобільного руху столиці Турецька державна залізниця Туреччини (TCDD), проведена "Проектом BAŞKENTRAY" з лінією передмістя Анкари Сінкан ", що триває невизначеність. TCDD заявив, що він був закритий "до другого повідомлення" через роботу "бульвару Єні Шифтлік" та проекту "Башкентрай" на західній стороні Анкари з 1 серпня 2011 року. Незважаючи на те, що з моменту цього оголошення минуло багато часу, поки не ясно, коли почнуться рейси Сінджан-Каяс.
Громадяни, які проживають у районах, де не працюють приміські лінії, страждають від транспортних страждань. Громадяни, які хотіли завершити роботу приміської лінії Sincan-Kayaş, яка обігнала транспортний потік міста, відреагували зі словами çalış Передмістя в Анкарі стали міською легендою .ehr. Пасажири в районах Sincan і Etimesgut, які мають значну частину населення Анкари, скаржаться на неадекватність автобусів.
КОЛИ ВИКЛЮЧЕНО ДО
Ісмаїл Ялчин, який живе в Сінджані, сказав: «Ми вже давно не можемо користуватися приміським поїздом. Ми стали жертвами цієї ситуації. Лінію Сінкан-Каяш не вдалося завершити, і поки незрозуміло, коли це буде зроблено.Мініверситет Анкари повинен якомога швидше збільшити автобусні сполучення. Він також хоче, щоб Держзалізниці розпочали поїзди ».
Махмут Алатерик, що проживає в Анкарі, але в центрі неприємностей міста, сказав, що переживає. Алатерик сказав: «У приміській станції діє лише довгий поїзд. Іноді прибуває потяг Кіріккале. Він залучає все громадянство. Також концентруються автобуси. Ми катуємося на шляху до роботи. Всі ці проблеми випливають з раннього закінчення досліджень. Ми хочемо, щоб робота завершилася якнайшвидше ıalış.
Офіційний сайт TCDD не оголосив наступного: -З проектом Başkentray, всі дороги на осі Sincan-Ankara-Kayaş будуть перебудовані. Станція і платформа досягне стандарту метро. У проекті планується щорічно перевозити 110 млн. Пасажирів.
Першим залиште коментар