Залізничники страйкували також у Зонгулдаку та Діярбакирі
1 щодня припиняє діяти в Зонгулдак
Провінційний представник Об'єднаного союзу працівників транспорту (БТС) щодня проводив роботу з виходу 1 у Зонгулдак, а також по всій країні.
Представник провінції Зонгулдак Ейдер Кочак заявив на Меморіалі гірників з керівниками та членами деяких профспілок, які належать до КЕСК: «Відповідно до неоліберальної політики, передбаченої глобальним капіталом. Передбачається державна монополія на залізниці
Процес приватизації, розпочатий у зв'язку з управлінням порту та приміськими послугами в рамках цілісності послуг TCDD, прискориться з прийняттям регуляції. існує. Це завдасть удару нашій національній економіці і покарає наших людей, які отримують користь від залізничних послуг, роблячи їх більш дорогими.
Стимули для виходу на пенсію спеціалізованого персоналу з цим законопроектом рекомендують значну частку досвідчених і спеціалізованих залізничників певною мірою. Вирази «зроблені і експлуатуються» у законопроекті - це заяви, що розкривають приховані наміри. Законопроект передбачає гнучку, нерегульовану та нестабільну робочу систему. TCDD, який колись служив з 80 тисячі робітників і державних службовців, був в змозі покрити 52 від загальної суми доходів-витрат з загальною 5 тисяч співробітників, у тому числі близько 32 тисяч субпідрядників, зайнятих на залізницях, в той час як рівень покриття доходу був близько 26 відсотків. Такий результат не зумовлений співробітниками, багато поїздів будуть скасовані через те, що закон не приносить прибутку з набранням чинності закону. Відповідно до прийнятого рішення, 16 April 2013'de, використовуючи потужність виробництва, було вирішено залишити робочий день. Ми не допустимо, щоб цей закон про знищення, підготовлений урядом ПСР, намагався отримати неправдиві заяви під назвою лібералізації. Ми не дозволимо вам стати рабом капіталу. Ми ще раз попередили всіх наших співробітників і громадськості про цей законопроект, який ще не обговорювався на Генеральній Асамблеї ТГНА. Ми будемо продовжувати нашу боротьбу у визначенні дій і діяльності нашого союзу.
1-денна зупинка роботи в Діярбакирі
Працівники залізниць розпочали одноденний страйк у Діярбакирі, реагуючи на приватизацію.
Члени Об'єднаного профспілки працівників транспорту (BTS) Діярбакир, що входить до Конфедерації профспілок громадських працівників (KESK), зібралися перед станцією та зробили заяву для преси. Президент BTS Ахмет Кесік, який зробив заяву від імені зібраних членів, сказав: «Після подання законопроекту до Великої національної асамблеї Туреччини наш союз та турецький транспортний Сен (TUS) також включені до залізниць, організованих асоціації, фонди та профспілки, як Платформа залізничників 31 березня 2013 року для відкликання законопроекту. дата турецьких шести пунктів Едірне, Адана, Ізмір, Ван, Самсун, Карс "TCDD Настроюване Ні" розпочала марш зателефонувала преса у визначених пунктах маршруту в описі прогулянок по центру міста, наша громадськість підготувала звіт і проінформувала залізничників ".
Вказуючи, що законопроект містить негативність, Кесік заявив, що цей законопроект відбивається на залізницях неоліберальної політики, що безпека дорожнього руху послаблюється, а аварії збільшуються, і що нестабільне, гнучке та нерегульоване ділове життя має право заохочувати неформальний сектор. Кесик заявив, що вексель містить негатив, залізничний транспорт 3. осіб у країнах, де збільшилися аварії, сказав він. Ik Це реальність, що пасажири та вантажні автомобілі, які користуються залізничним транспортом, почали користуватися цією послугою дорожче, кількість працівників швидко скоротилася під час цього процесу, і значна частина працівників припадає на свої робочі місця, і навіть у деяких країнах це відбувається через ці причини.
Вирізи, Квітня 16 2013 24 години дня вони хочуть вивести страйк у всіх залізницях в Туреччині повідомили, що законопроект буде продовжувати свою боротьбу проти законопроекту інакше.
Першим залиште коментар