Республіка Туреччина державних залізниць (TCDD), найбільш радикальна зміна в історії редагування, який зробить транспортування по приватним компаніям, державним залізничної мережі. Міністр транспорту, морського господарства та зв'язку Біналі Йілдірім, нерухомий та інвентар транспортних засобів із поточною вартістю TCDD'nin 100 мільярдів фунтів, сказав він.
Закон буде реструктурувати TCDD як оператор залізничної інфраструктури. Відділи TCDD щодо роботи поїзда були відокремлені та TCDD Taşımacılık A.Ş. Він був заснований. TCDD буде оператором національної мережі залізничної інфраструктури. Приватні компанії зможуть будувати власну залізничну інфраструктуру та отримувати дозвіл від міністерства на функціонування національної залізничної мережі. Якщо компанії хочуть встановити залізничну інфраструктуру, необхідні нерухомості будуть стягнуті з пов'язаної компанії та експропрійовані державою. Право вільного користування буде встановлено на користь компанії, яка не перевищуватиме року 49. За винятком лісів, ті, що використовуються при виконанні обов'язків та діяльності ТКДД у державних нерухомих об'єктах, після реєстрації від імені Казначейства, будуть передані ТКДД разом із будівлями та спорудами. З цих нерухомості будуть виключені ті, що були передані Міністерству національної оборони і інвентаризації турецьких збройних сил, а також ті, які використовуються спільно з ТХДД. Всі борги TCDD будуть передані до казначейства і ліквідовані з метою залучення нових інвестицій та запозичення на міжнародному рівні.
Відкриття інфраструктури
Опозиція відреагувала на закон, заявивши про приватизацію ТЦДД і продаж нерухомості. Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Біналі Йільдрім відповів на критику:
«Державна залізниця інтенсивно продає свої активи, продає своє майбутнє, що буде з цією ситуацією? ПІІ з усією інфраструктурою, нерухомістю та транспортними засобами в інвентарі має активи понад TL 100 млрд. ПІІ не продає жодної землі без зобов'язання. Тільки в містах, що мають муніципалітети, органи місцевого самоврядування чи деякі державні установи, спільні проекти, перетворюючи їх у місто, легені міста для виробництва проектів. З цим законом не продається. Він спрямований на те, щоб відкрити інфраструктуру залізниць приватному сектору ».
Джерело: Час новин
Першим залиште коментар