Гарні новини для користувачів метробусів! : Генеральний директор İETT Dr. Гайрі Барачлі сказав, що 705 автобусів, які були оголошені минулого року, будуть введені в експлуатацію до липня.
Згідно зі спеціальними новинами Мехмета Алі Ая від Today, Baraçlı заявив, що вони оновили автобусний парк і сказав, що середній вік знизиться до 3,5-4 років. Барачлі сказав: «У нас 645 рядків. У найближчий період наша кількість автобусів становитиме приблизно 6 тисяч, включно з громадськими. Минулого року ми завершили тендер на 705 автобусів. Усі вони будуть введені в експлуатацію наступного липня. Зараз парк IETT складається з 3 тисяч автобусів. «З 3 тис. автобусів до липня буде оновлено 705», - сказав він.
ВІК 65 БЕЗКОШТОВНО НА ЛІТО
Відзначивши, що вони придбали всі 705 автобусів у компаній-виробників у Туреччині, Барачлі заявив, що після продажу автобуса новим керівництвом із закупівель та ж компанія здійснюватиме все технічне обслуговування та ремонт протягом 5 років, що зменшить витрати IETT на додаткові послуги. Нагадавши, що Рада міністрів прийняла рішення щодо безкоштовного перевезення громадян віком від 65 років, Барачлі сказав: «Щодо цього є підготовка. Ми обмінюємося даними з Анкарою з цього питання. Коли надійдуть дані, почнемо роздачу карток. Ці картки будуть роздані охочим. "Думаю, до літа це буде завершено", - сказав він.
КОНДИЦІОНЕР ПОВІТРЯ НЕ БУДЕ ПРОБЛЕМОЮ
Барачлі заявив, що перегляд кондиціонерів в автобусах завершено, і цього літа проблем з кондиціонерами не буде. Барачлі, який повідомив, що використання Akbil, яке раніше становило 6 мільйонів, зменшилося до 1 мільйона, сказав: «Кількість активних електронних карток наразі становить близько 6 з половиною мільйонів. Якщо кількість використання впаде до дуже низького рівня до кінця року ми його приберемо. Іншими словами, якщо наші громадяни відмовляться від Акбіля, ми його приберемо».
ДО ІНТЕНСИВНОГО МЕТРОБУСА НАХОДИТЬ РІШЕННЯ
Стверджуючи, що лінія метробуса в Стамбулі є найдовшою безперебійною лінією в світі, Барачлі сказав: «Рівень задоволеності дійсно високий. «Затори є, але така інтенсивність спостерігається в години пік». сказав. Барачлі заявив, що за кордоном також виникли затори в ті самі години, і сказав: «Чи можна усунути ці затори? Важко, поки в містах є робочі місця. Рішення щодо щільності – це залізничні системи, які можуть проходити лише під землею. Ми збільшимо пропускну спроможність лінії за рахунок придбання транспортних засобів підвищеної місткості. «Наша робота над цими транспортними засобами триває», — сказав він.
ЦІКАВИЙ ЗАСТОСУВАННЯ
Барачлі сказав, що як співробітники IETT вони залишають свої транспортні засоби та подорожують автобусами кожні 3 місяці. «Всі, включно зі мною, виходять з транспорту. Усі їздять з дому на роботу на машині. «Вони їздять туди-сюди громадським транспортом тиждень і збирають дані з місця», — сказав він.
Джерело: Інтернет-новини
Першим залиште коментар