Парламентська Генеральна Асамблея прийняла "основний закон", який обговорювався першим проектом закону Туреччини про лібералізацію залізничного транспорту. Однак закон був першим кроком до створення найбільшої залізничної компанії Туреччини
Парламентська Генеральна Асамблея, був прийнятий «основний закон» в якості першого проекту ОБГОВОРИЛИ Туреччини Закон про лібералізацію Департаменту залізничного транспорту. Відповідно до прийнятої положення 9, TCDD виступатиме як оператор залізничної інфраструктури на частині державної залізничної інфраструктури, яка є частиною національної мережі залізничної інфраструктури. ТХДД; Міністерство транспорту, судноплавства та зв'язку передбачатиме необхідні інвестиції для інвестицій в залізничну інфраструктуру для швидкісного та швидкісного залізничного транспорту, інвестиції для перетворення ліній у подвійну або багатолінійну та для відновлення та вдосконалення залізничної інфраструктури. У разі будівництва сполучної лінії; Нерухомість, необхідна для спорудження лінії перетину, буде стягуватися ТКДД після того, як буде стягнуто плату за експропріацію, а право сервітуту буде встановлено на користь заявника, який не повинен перевищувати рік 49. Після закінчення строку корисного використання всі активи, побудовані на цих об'єктах, вважатимуться належними TCDD без подальшої обробки. TCDD не виплачує компенсації або компенсації за ці активи. Державні юридичні особи та компанії; Міністерство буде уповноважене Міністерством будувати власну залізничну інфраструктуру, стати оператором інфраструктури залізничного транспорту на цій інфраструктурі та бути залізничним оператором на національній мережі залізничної інфраструктури.
- Нерухомість буде експропрійована Міністерством.
У випадку, якщо компанії хочуть будувати залізничну інфраструктуру; Нерухоме майно, яке вимагається залізничною інфраструктурою, буде стягнуто з пов'язаної компанії та експропрійовано Міністерством, а право сервітуту буде встановлено на користь компанії для зазначеної мети, не перевищує 49 року. Після закінчення строку корисного використання всі активи, побудовані на нерухомості, будуть передані в власність казначейства без подальшої обробки. Казначейство не сплачуватиме ніякої компенсації або компенсації за ці активи. Приватна власність казначейства, виділена або залишена для використання ТКДД, затверджена Міністерством фінансів, структура та засоби ТКДД, які будуть використовуватися в завданнях і діяльності, можуть бути передані ТКДД. Без лісів; Нерухоме майно держави використовується при виконанні обов'язків та діяльності ТКДД, а ті, які Міністерство фінансів вважає за доцільне, можуть бути передані ТКДД разом з будівлями та спорудами на ній після реєстрації від імені Міністерства фінансів. Серед об'єктів нерухомості, що входять до сфери дії цієї домовленості, будуть виключені кошти, виділені Міністерству національної оборони і інвентаризації Турецьких Збройних Сил, а також ті, які використовуються спільно з ТХДД. Нерухомість, яка підлягає реєстрації та розподіляється від імені ТКДД у нотаріальному документі, внаслідок застосування цього правила до дати набуття чинності, накопиченого від імені ще не зібраного ТКДД, буде скасовано на будь-якому етапі. Нараховані збори ecrimisil не повертаються. Ті, хто здається в оренду ТКДД третім особам з нерухомого майна, нарахованих від імені орендарів через використання цієї статті до дати набуття чинності тим, хто ще не зібрав плату за оренду, будуть відхилені за будь-яких умов за умови, що TCDD. На ділянках, що прилягають до залізничної інфраструктури, дотримуватиметься відстань підходу до будівництва, що визначається Міністерством для забезпечення безпеки залізниці. Структури, які не відповідають зазначеній відстані, будуть знесені або зруйновані на вимогу міністерства. Залізниця; залізницею, сільськими дорогами та подібними дорожніми переправами вважатиметься головною автомобільною залізницею, яка буде правилом залізничних транспортних засобів. На цих перехрестях установа чи організація, до якої будується нова дорога, будуть зобов'язані проходити підземний перехід або переходити і приймати інші заходи безпеки. Умови руху залізничних перевезень, що вимагаються рівнями переїзду, в ситуаціях, коли перешкода на об'єктах буде видалена.
- "Ви, хлопці, теж граєтеся з вогнем?"
Виступаючи над цими статтями, заступник МХП Коджаелі Лютфю Тюрккан сказав: "Ви приберете заяву ТК із залізниць?" вона запитала. Турецька PKK в 2149 році припустила, що передав Тюрккан, "але не знає, яка сторона сторони грає вогнем, коли світяться моменти. Ви також граєтеся з вогнем. Мудреці кажуть, що вас, хлопців, навіть немає на ринку, вони говорять про те, як вони поділять Туреччину ", - сказав він. Депутат ТЕЦ Баликесір Халук Ахмет Гюмюш заявив, що депутати Партії АК не знають, що таке відкриття. Міністр транспорту, морських справ та зв'язку Біналі Йілдірім, відповідаючи на запитання депутатів щодо першого розділу законопроекту, кожен сантиметр землі Туреччини, заявив, що ця країна відкрита для кожного громадянина. Йилдирим сказав: «Я ходжу скрізь, і всі теж повинні йти. Якщо ми не можемо поїхати в деякі місця, ми не можемо сказати: "ти йди і сиди там, розвівай наш прапор тут". Ми підемо першими, громадяни подбають про нас, і вони підуть ”. Після прийняття 9 статей у першій частині законопроекту Мехмет Саглам, заступник голови Великої національної асамблеї Туреччини, закрив засідання спеціальним порядком денним о 23:14.00 у вівторок, XNUMX квітня.
Джерело: Домінування
Першим залиште коментар