Промисловість Коньї побудує трамвай: голова округу Саадет партії Каратай Алі Генч, який розкритикував тендер на закупівлю трамвая іноземцям, сказав: «У промисловості Коньї є серйозна інфраструктура. Він сказав, що якщо буде можливість, Конья побудує власний трамвай.
Голова округу Саадет партії Каратай Алі Генч провів прес-конференцію з актуальних питань. Виступаючи на зустрічі в Провінційній організації, Алі Генч розкритикував проблему тероризму, проект «Молочний банк» і тендер на трамваї. Генч заявив, що вони підтримують проекти, які зупинять кровопролиття у питанні тероризму, але заявив, що в цьому процесі не варто покладатися на Імралі. Генч сказав: «Ми не повинні перетворювати Імралі на політичну фігуру і, що найважливіше, ми повинні висушити зв’язки з тероризмом, ми повинні бути обережними щодо наших так званих стратегічних партнерів і зразкових партнерів, які надають пряму чи непряму підтримку тероризму, і ми повинні добре знати своїх друзів і ворогів. ЄС і США ніколи з нами не дружили. Замість того, щоб входити в ЄС чи Шанхай і намагатися стати клаптиком, давайте будемо лідерами в ісламській географії та географії пригноблених. В іншому випадку кров і сльози будуть продовжувати проливатися, кажучи, що сьогодні турки-курди, завтра алевіти-суніти, наступного дня спричиняючи ще одне лихо. Вони хочуть розділити та дезінтегрувати як Туреччину, так і ісламську географію, викликаючи плутанину. "Ми повинні бути дуже пильними щодо цих ігор і цих схем", - сказав він.
KONYA МОЖЕ БУДУВАТИ ТРАМВАЇ
Алі Генч, який також розкритикував нещодавно проведений тендер на трамваї, сказав: «Столичний муніципалітет Коньї зробив тендер на 60 трамваїв. Чехи виграли цей тендер із 105 млн євро. Чому в цьому процесі будівництво цих трамваїв у промисловості Коньї не вийшло на порядок денний? У промисловості Коньї є серйозний потенціал. З Божим дозволом наша Конья могла б запросто побудувати власний трамвай. Ми знаємо, що деякі частини стамбульського метро вироблялися в Коньї між 1994 і 1996 роками, і ці частини все ще виробляються в Коньї. Якби була можливість, це можна було б зробити на трамваях Коньї. Головне, щоб наші гроші не пішли за кордон. Давай, ми не зробили цього в Коньї, в інших наших провінціях є серйозні роботи з трамваями. Чому з ними не проконсультувалися, коли Бурса створила трамвай? Чому не було враховано думку Коньялі? Як це не сумно, але правда, думка Коньялі була прийнята щодо кольору трамвая. Іншими словами, колір трамвая має бути зеленим, синім, жовтим або рожевим. Це справді смішна ситуація, що якщо колір трамвая зелений, що якщо він червоний. Оголошення про це були розміщені на рекламних щитах, у газетах і телебаченні. Пан Акюрек серйозно проводив прес-конференції та телепрограми з цього приводу. Цікаво, чому ви так розрекламували колір трамвая, не спитавши ні в кого думки про його придбання? Ви вважаєте цих людей наївними? Кажете, просто виберіть колір? Чому не були враховані слова деяких експертів і письменників, зрештою, чому ви не поставили вимогу щодо не менше 51 відсотка вітчизняного виробництва? Генч запросив всю громадськість на конференцію під назвою «Що відбувається в Туреччині та світі», яка відбудеться сьогодні ввечері в конференц-залі Торгово-промислової палати Коньї, організована його організаціями.
Джерело: Konya Yenigün
Першим залиште коментар