Туризм Памуккале вимагав управління залізницею

Туризм Памуккале вимагав управління залізницею
Генеральний менеджер Pamukkale Tourism Мустафа Оздалгіч заявив, що Pamukkale Tourism може використати свій більш ніж півстолітній досвід обслуговування автобусів для залізниці.
Генеральний менеджер Pamukkale Tourism Мустафа Оздалгіч заявив, що вони хочуть продемонструвати свій півстолітній досвід роботи на магістралях у залізничному транспорті та сказав: «Ми впевнені, тому що наш бренд є дуже сильним з точки зору експлуатації та інфраструктури».
Одним із важливих питань, яке вже деякий час стоїть на порядку денному у сфері транспорту, є намагання Мінтрансу скасувати державну монополію на залізниці. Поки міністерство подавало до парламенту законопроект про скасування державної монополії у пасажирських і вантажних перевезеннях, різні компанії з різних галузей, пов’язані з приватизацією, почали заявляти про інтерес до деяких маршрутів.
Поки з’являються думки авіакомпаній та логістичних компаній щодо приватизації, Pamukkale Tourism, один із провідних брендів сектору автомобільних перевезень, який найбільше постраждав від високошвидкісних поїздів, порушив мовчання та оголосив, що вони прагнуть до приватизації поїздів. .
Генеральний менеджер Pamukkale Tourism Мустафа Оздалгіч заявив, що Pamukkale Tourism може використати свій більш ніж півстолітній досвід обслуговування автобусів для залізниці. Оздалгіч сказав: «З розвитком альтернативних видів транспорту в нашій країні та зменшенням частки автомобільних поїздок у нашому секторі почали з’являтися негативні думки та песимізм щодо альтернативних методів транспортування. Як Pamukkale Tourism, ми завжди були відкриті до змін та інновацій. Ми бачимо різні можливості в майбутньому для альтернативних видів транспорту, які наша галузь не підтримує. «Ми займалися дослідженнями і працювали над проектами інтегрованих пасажирських перевезень», — сказав він.
Пояснивши, що вони уважно стежать за ініціативою міністерства щодо відкриття залізниць для приватизації, Оздалгіч сказав: «Приватизація залізниць може стати першим конкретним кроком у реалізації наших стратегічних планів. Як відомо, Pamukkale Tourism є великим і досвідченим брендом з історією автомобільних пасажирських перевезень. Ми можемо перенести наш півстолітній досвід роботи на автомобільних дорогах і наш безумовний підхід до обслуговування, орієнтований на задоволення клієнтів, на залізницю та запропонувати це на благо наших громадян. «Ми впевнені, тому що наш бренд дуже сильний з точки зору роботи та інфраструктури», — сказав він.
Заявивши, що Pamukkale Tourism увійшов у транспортний сектор у 1962 році, Оздалгіч сказав: «Хоча ми робимо ці інвестиції самостійно, ми також вітаємо пропозиції консорціуму. «Наші дискусії з цього приводу тривають, і найближчими днями ми поділимося розвитком подій з громадськістю», — сказав він.