Високошвидкісний поїзд зупиниться в Ізміті

Високошвидкісний поїзд зупиниться в Ізміті
Його було введено з відкриттям залізниці Хайдарпаша-Ізміт у 50 році, через 1873 років після використання парового локомотива на залізниці Ізміт.
За 140 років TCDD досяг значного прогресу в комфорті та швидкості. У 2002 році переїзд міської залізниці Ізміт перенесено на узбережжя.
У пам'яті залишилася дорога, що пролягала крізь платани, про яку писали листівки. Історична ідентичність будівлі Старого вокзалу була збережена, але її не можна було оцінити за призначенням.
Через роботу лінії високошвидкісних поїздів (YHT) усі залізничні перевезення, включаючи сполучення приміських поїздів Стамбул-Адапазари, не працюють із січня 2012 року.
Усі поїзди почнуть курсувати з YHT 29 жовтня.
Оскільки потяги не ходять, тишу на станціях замінюють дорожні роботи для високошвидкісного поїзда, а також шум і бійка за вибір місця для покупки матеріалів, які будуть там використовуватися.
Боротьба йде не тільки в Ізміті. Подібні бої, іноді навіть більшого рівня, відбуваються в Адапазари.
На даний момент залишилося 8 місяців. Усе буде забуто з початком руху швидкісного поїзда Хайдарпаша-Анкара 29 жовтня 2013 року.
ТЕПЕР ДЕБАТИ НА ВОКЗАЛІ
Тим часом, хоча дебати щодо того, чи слід закуповувати матеріал, який буде використовуватися для будівництва дороги високошвидкісного потяга, у Maşukiye або в іншому місці, ще не завершилися, почалися нові дебати.
Чи буде швидкісний поїзд Хайдарпаша-Анкара, який буде введено в експлуатацію 29 жовтня 2013 року, зупинятися в Ізміті чи ні?
Це питання обговорювалося на засіданні з оцінки впливу на навколишнє середовище високошвидкісних поїздів (EIA), яке відбулося днями.
Як завжди, постійні активісти та протестувальники сказали: «Відповідно до цього проекту під назвою «Цивілізація», високошвидкісний потяг не зупинятиметься в Ізміті. Бо станції в проекті не видно. Якщо YHT не буде зупинки в Коджаелі, чому ми повинні дозволяти швидкісному поїзду проїжджати тут? Якщо жителі Коджаелі не можуть отримати вигоду від цього високошвидкісного поїзда, що ми з цього розуміємо? «Не розміщення станції чи зупинки в Ізміті є образою для цього міста», — сказав він.
«Чи зупинятиметься швидкісний поїзд в Ізміті чи ні?» — обговорюють екологи. Я поставив запитання губернатору Ерджану Топаці.
Губернатор Топака сказав: «Пане Галіп, ми не повинні плутати високошвидкісний поїзд, який буде введено в експлуатацію на існуючій залізниці Хайдарпаша-Анкара 29 жовтня 2023 року, із запланованим маршрутом швидкісного поїзда буде зміщено на північ у наступні роки».
Він сказав, що цей проект був зроблений не тільки для перевезення пасажирів між Стамбулом і Анкарою, і що високошвидкісний поїзд, який розпочне рейси Хайдарпаша-Анкара 29 жовтня, зупинятиметься на станції Ізміт. Близько 7 місяців тому я познайомився з першим регіональним менеджером TCDD Хасаном Гедіклі на панелі «Університет Гебзе та метро», організованій президентом Торгової палати Гебзе Наілем Чілером. sohbet Він пояснив, що високошвидкісний поїзд зупинятиметься на станції Ізміт і діятиме відповідно до попиту та пропозиції на станції Гебзе.
Підсумовуючи; Високошвидкісний поїзд, який курсуватиме між Хайдарпашею та Анкарою, не зупинятиметься в Ізміті, коли він почне працювати 29 жовтня 2013 року. Це точно, всі погоджуються.
Що стосується обговорення нового високошвидкісного потяга, який планується проїхати через Північ.
У «Генеральному транспортному плані Коджаелі», оголошеному мером столичного муніципалітету Ібрагімом Караосманоглу деякий час тому, написано наступне: «Згідно з проектом високошвидкісного поїзда, який проходитиме через північ, по всьому Коджаелі організовано дві зони. . Один із них розташований у Кесекёй і включає станцію YHT İzmit. Ще одна розташована в межах пропонованої станції в межах маршруту YHT на півночі Гебзе».
На закінчення; Високошвидкісний потяг, який почне курсувати Хайдарпаша-Анкара 29 жовтня, зупинятиметься в Ізміті до завершення проекту Північного високошвидкісного поїзда. Існуюча станція Ізміт буде використовуватися як головний трансферний центр Ізміта.
Коли проект високошвидкісного поїзда на півночі буде завершено та почне працювати, він зупинятиметься на станції, яка буде побудована для задоволення потреб у Кесекёй замість Ізміта.
Високошвидкісний поїзд використовуватиме станцію, яка буде встановлена ​​в районі поблизу аеропорту Сабіха Гекчен замість станції Гебзе.
Станція TCDD Fatih, розташована в межах Çayırova, буде організована як головний трансферний центр регіону Гебзе.
Поки триває робота над високошвидкісним потягом, я хотів би поділитися з вами новою подією щодо кар’єру Maşukiye.
Найближчими днями буде оголошено новину, яка порадує жителів Машукіє щодо місця, де будуть закуповувати матеріали, які будуть використовуватися на залізниці.
Хоча це непевно, ми можемо сказати, що Машукіє було врятовано. Здається, більш-менш зрозумілим є нове місце, де закуповуватимуться матеріали для маршруту швидкісного поїзда.
Як і в попередніх, тимчасовий дозвіл на кар’єр не надаватиметься, територію не відкриватимуть спочатку, а потім закриватимуть.
Нове місце поки що не повідомляється на тій підставі, що це викличе припущення, оскільки воно ще не остаточно визначено.
Зазначається, що розкопки на об’єкті, який буде побудовано в межах Ізміту, придатні для високошвидкісного поїзда. Давай, молодець!

Високошвидкісна залізнична лінія, запланована на півночі

Джерело: http://www.belirtiyorum.com