Самсун-Кавказ - потяжна поромна лінія, яка забезпечує комбіновані вантажні перевезення з Росії в Середню Азію та на Близький Схід через нашу країну, - Самсун Ілдирим і міністр транспорту Російської Федерації Максим Юрійович Соколов, порт Самсун у вівторок, 19 лютого 2013 року. Він був введений в експлуатацію на Промисловій набережній.
T МИ МОЖУТЬ ПІДВИЩЕННЯ ТОРГІВЛІ ЗА РОЗПОДІЛОМ ТРАНСПОРТУВАННЯ H
Мультимодальний транспортно-залізничний та туристичний проект Туреччини та Росії Виступаючи на відкритті лінії поїздів "Фері" Самсун-Кавказ "в експлуатацію в рамках Міністерства транспорту, морських справ та комунікацій Біналі Йілдірім, навчання в 2005 році, розпочався і пройшов пробний цикл з підписанням офіційного контракту в 2010 році. Проект з Туреччиною та Росією два Він заявив, що залізничний та морський комбінований транспорт, який з'єднає дружню країну, здійснюватиметься.
Заявивши, що Чорне море є кордоном двох країн і протягом історії відігравало важливу роль у розвитку торгівлі між Росією та Туреччиною, Йилдырим пояснив, що це завдання сьогодні виконувалося однаково паралельно з розвитком відносин між Росією та Туреччиною. Він наголосив, що це планується збільшити до 33 мільярдів доларів у 2015 році у найближчі кілька років. Заявивши, що для досягнення цієї мети торгівлю слід збільшити за рахунок диверсифікації перевезень, Йылдырим продовжив наступне: «На сьогодні в Росію виконуються рейси з комбінованими автомобільними та морськими перевезеннями. Завдяки цій лінії, яку ми офіційно введемо в експлуатацію сьогодні, ми розпочали комбіновані залізнично-морські перевезення. Розміри залізничних просвітів в Росії та Туреччині відрізняються один від одного. Ми ніколи не сприймали це як проблему. Для реалізації цього проекту ми вирішили побудувати станцію для зміни візків у порту Самсун.
Тепер візки вагонів, що прибувають з півночі Чорного моря з Російської Федерації, можна за короткий час змінити і легко адаптувати до залізничної мережі Турецької Республіки, а вагони звідси можуть їхати до Анатолії до південь, захід та схід країни ".
Цей транспорт тільки Йилдирим підкреслив, що не було ніякого транспорту між Україною та Російською Федерацією і Туреччиною «, також через всю Анатолію з Балкани ми також ТРАСЕКА лінією є одним з важливих напрямків, які можуть бути використані в Центральній Азії і на Далекому Сході, що веде до основним транспортним коридорам. Як і Туреччини через Близький Схід, на захід від внутрішньої частини країни через територію Росії і східної розширеної так, щоб бути інтегровані в існуючу залізничну лінію, наш вантажний в найближчі роки, щоб задовольнити бесшовно це дуже важливий проект. «Він сказав.
"ПРОЕКТ - ІНДИКАТОР РОЗВИТКУ НАШИХ ВІДНОСИН ДРУЖБИ"
Міністр транспорту РФ Максим Соколов заявив, що лінія є ознакою розвитку дружніх відносин, а також добросусідських відносин між двома країнами.
Звертаючись до мети розвитку торгівлі між двома країнами, міністр Соколов зазначив, що вони могли це зробити, відкривши нові коридори, нові лінії та забезпечивши потік вантажів, і що для успішного проекту проект був створений комітет з експлуатації лінії. Соколов сказав: «Я думаю, що ця рада буде робити дуже серйозну роботу з експлуатації лінії та збільшення кількості учасників. Будуть докладені зусилля для подальшого спрощення накладної у залізничному та морському транспорті та сприяння видачі документів ». сказав.
EY ПЕРШИЙ ПЕРШИЙ СТВОРИТИ КОРИДОР ПІВНІЧНОГО ТРАНСПОРТУ
ТХДД генеральний директор в своїй промові Сулейман Караман, Туреччини та Росії поїзд Фері лінії, а також з точки зору комбінованої транспортної моделі, з точки зору створення півночі на південь транспортних коридорів підкреслив, що вона має першу в своєму роді.
Робота проекту, що розпочалася в 2005 році, з залізницями Туреччини через різні колії колії російських залізниць прямим залізничним транспортом зробила неможливість перешкод до порту Самсун у полі обміну візків, заснованих вилучено, висловлює Караман, Самсун, починаючи з 22 грудня 2010 р. - Кавказ на лінії поїздів-пором в курсі пробних поїздів Він зазначив, що 62 тис. Вантажів перевезли 2.298 вагонів у 63 взаємних рейсах.
Караман; Ve Вагони вантажних вагонів, завантажених з порту Кавказ, були обмінені в порту Самсун, а вантажі були доставлені до Середземного моря, Європи, Азії та Близького Сходу через залізничний транспорт. Інвестиційна вартість 10 млн. TL; Він також забезпечить розвиток коридору ТРАСЕКА через підключення до портів Поті та Грузії у Варні
Караман, створюючи комбіновану транспортну систему між Росією і Туреччиною, заявив, що скорочення транспортних витрат і транспорту пору року є цільовим транспортом 200 тисяч тонн на першому етапі, який буде надавати залізнично-поромну лінію вкоротити.
Першим залиште коментар