Будівельні роботи на лінії İZBAN Cumaovası-Torbalı почалися з церемонії

Будівельні роботи на лінії İZBAN Cumaovası-Torbalı почалися з церемонії
Міністр транспорту, морських справ та комунікацій Біналі Їлдирим та міський голова міста Ізмір Азіз Коджаоглу розпочали церемонію надбудови лінії ІЗБАН Кумаовасі-Торбалі.
Губернатор Ізміра Мустафа Кахіт Кірац, міністр Біналі Йилдірім, міська рада м. Ізмір Мер Азіз Кокаоглу, президент партії Ізмір Президент провінції Ізмір Омер Чіхат Акай, АК Партія Ізмір, провінційний віце-президент Юсуф Кенан Чакар, депутати Ізмір Караман також брав участь.
Виступаючи на церемонії нагородження лінії İZBAN-Torbalı, яка відбудеться у співпраці з ТКДД та Ізміром
Генеральний директор TCDD Сулейман Караман заявив, що лінія ІЗБАН досягне 188 кілометрів. Заявивши, що вони вийшли на новий етап на етапі Торбали проекту ІЗБАН, Караман сказав: «Сьогодні ми зробимо перше зварювання рейок. Лінія «мішків», основи якої ми заклали 7 жовтня 2011 року, продовжується, як і було заплановано. Почали шити 1270 стовпів для електрифікації. Сигнал лінії буде оснащений системою сигналів вищого рівня у світі, яку ми називаємо рівнем 2. Ми знаходимось на етапі завершення фази надбудови. ІB highwayB добудує 9 шляхопроводів та шість станцій. 26-кілометровий проект Торбали Сечук завершено, а фаза будівництва наступила. Проект Aliağa Bergama також знаходиться на стадії завершення. Складено дорожню карту, яка за короткий час досягне 188 кілометрів.
Після Караман «Туреччина пишається вами,» «Король Binali дороги піснеспіви Блискавка» в супроводі міністра Binali з трибуни Йилдирим також сказав, що більше не буде мати можливість подорожувати з більш зручною зручною системою з Torbalı'ya в рік 1,5 люди Онтаріо «İZBAN лінія дійсно Ізмір люди це проект для жителів Ізміра, і цей проект є спільним проектом між урядом і муніципалітетом. Те, що ми сказали: «Якщо справа Ізміра - це служба, якщо служба - це політика» Ми зробили цей проект з таким розумінням. 214 більш ніж мільйон людей пройшли цей маршрут. Їх достатньо. Завдяки їм. Ні більше спасибі
Міністр Yıldırım, лінія IZBAN буде поширена на Сельчук і Аліага, пояснюючи, що проекти завершені, Ізмір сказав, що залізнична система буде обладнана.
Міністр Ілдирим, сказав, що ця робота не закінчилася тут, продовжив свої слова так: «Зараз проекти завершені до Сельчука. Незабаром ми зробимо тендер на Сельчука. У 2013 році ми почнемо від Aliağa до Bergama. Крок за кроком. З новим законом ми сиділи на столичних кордонах за 50 кілометрів, ми обговорювали це рішення з муніципалітетом. Ми сказали, що обладнаємо Ізмір з півночі на південь залізничною системою. Це не зупиняється на цьому. Ми повністю оновили лінію до Тиру минулого року. Ми поставили в Тир анатолійський поїзд, побудований робочою силою на 100 відсотків турецьких машиністів. Ми також збільшили їх кількість. Лінія, яка триватиме від Одеміша до Кіраза. Ми також робимо його роботу »
Міністр Yıldırım продовжив свою промову, повідомивши, що розділені дорожні роботи, що відбуваються в Баййндір-Одеміш і Бейда, продовжують: uz Ми продовжуємо розділену дорогу до Байдіндир Едеміш і Бейда. Роботи тривають швидко. Крім того, Kemalpaşa Torbalı'ya розділена дорога повністю закінчена. У кінці наступного місяця ми також відкриємо залізницю 30 км від Кемальпаша до Тургутлу. Ми почали будівництво залізничних рейок і швидкісного поїзда від Анкари до Афьона. Другий етап - Афьон-Ушак-Ізмір. We'il починають його наступного року. Ми будемо транспортувати Ізмір в Анкару, місто перших швидкісних поїздів. Недостатньо було, щоб ми мали зустріч про проект шосе Ізмір-Стамбул, перш ніж приїхати сюди сьогодні вранці. Ми доручили прискорити роботи та завершити виїзд з Ізміру на певну відстань протягом року. Як ви знаєте з ğiğli, ми розширили кільцеву дорогу від Koyundere до 3 кілометрів. Робота також ведеться з зв'язком. Ми робимо тендер на шосе до будівництва Північного Егейського Чандарли, який продовжується швидко, і ми прагнемо завершити його в році 5.
Висловивши, що вони також виконують спільний проект із муніципалітетом Ізміра щодо очищення Ізмірської затоки, міністр Їлдирим сказав: «Очищення затоки - один з найважливіших проектів Ізміра. Це проект, реалізований спільно İBŞB та TCDD. Дві найновіші моделі - одна наша та одна муніципальна - днопоглиблювальні судна з шламовими насосами великої потужності готові. Буде відкрито два канали. Північ і південь. Південний канал забезпечить глибину, необхідну для суден, що прибувають у порт. Північний русло очистить намив, утворений 16 потоками, і циркуляція затоки буде повністю реалізована. У Затоці більше не буде такого поняття, як забруднення. Тут ми також залишили політику осторонь. Ми сказали сервіс, вирушили разом. Час - це час обслуговування Ізміра, а не час говорити. Ми займаємося політикою на площах, але послуга завжди буде здійснюватися скрізь центральною адміністрацією Ізміру, нами, місцевими адміністраціями. Ми докладемо всіх зусиль, щоб служба не затримувалась ".
РОЗУМІННЯ ПРОЕКТІВ МУНІЦІАЛЬНОСТІ
Мер столичного муніципального корпусу Ізміра Азіз Коджаоглу подякував міністру Йилдириму за підтримку та надав інформацію про проекти муніципалітету. Пояснюючи, що İBŞB щодня перевозить 1,5 мільйона людей у ​​громадському транспорті, Коджаоглу сказав: «Транспорт - це проблема, яка абсолютно і неодмінно субсидується у всьому світі. Але це також має межу. Вийти з цього бізнесу за допомогою автобусів неможливо. Лінія IZBAN Cumaovası-Torbalı прямує до Torbalı прямо зараз. Приміська система запрацює через 1,5 року. Тоді ми дійдемо до Бергами та Сельчука. Після того, як DPT схвалив наші трамвайні проекти, вони вийшли на тендер, а 235 км Конак і Karşıyaka трамваї. З продовженням метро до Нарлідере, продовженням до Буки та продовженням трамвая Бука та будівництвом системи метро від Халкапінар до автовокзалу Ізмір рухатиметься вперед у залізничній системі. Найбільша залізничний транспорт мережу Туреччини прийшла до точки, яка не може бути захоплена. Ми робимо це разом з єдністю розуміння серця та служби. Великі інвестиції - це великі проекти. Якщо ви не інвестуєте в транспорт, ви не можете досягти певного рівня. Вперше відкриваються смуги шириною метрів 35. Перший етап проекту «Летуча дорога» був закладений
Голови Кокаглу, Конак та Karşıyaka Після схвалення Міністерством фінансів казначейства для затвердження трамвайної лінії та інвестиційного плану TCDD вони очікують затвердження Державної організації планування.
Кокаоглу, який хоче продовжити підтримку міністра Йылдирима, сказав: «Конак і DLH затверджені Karşıyaka Ми домовились з нашим міністром фінансів за зовнішнім кредитом. Потрібно лише схвалення SPO. Пан міністр працює зі мною над цією темою принаймні 12 місяців. Якщо ми почнемо одразу, ми реалізували цей проект, поки знайшли готовий кредит. Я хочу, щоб поточна підтримка була прискорена ».
Говорячи про новий ярмарок у Газіемірі, Кокаоглу сказав: «Орум» Я хочу дати хорошу звістку, що ми довго чекали. Витративши ярмарок в Gaziemir Ізміра млн фунтів 400, 285 тисяч квадратних метрів будівництва, 113 тисяч квадратних метрів критих виставкових площ також geçekleştiriy великій виставковій площі Туреччини з відкритим простором. Ми робимо 30 ярмарок. найбільша конференц-центр Туреччини, виступить на новому виставковому центрі. 35 мільйон фунтів витрачено на націоналізацію. Ціна аукціону 259 млн. Коли 50 мільйон фунтів витрачається разом з меблями, IBSB витратить 1,5 мільйони грошей максимум на два роки з власними коштами 400 і зробить день ярмарку 300 у місті, і буде реалізований великий проект, в якому розвиватиметься туризм.

Джерело: http://www.haberexen.com