Канатна дорога, символ півстоліття Бурси, здійснила останню експедицію: стара пам’ятка, яка здійснила свою останню експедицію з початком будівництва проекту нової канатної дороги, що є одним із зусиль столичного муніципалітету, щоб знову зробити Улудаг привабливим центром, зайняла своє місце у спогадах.
Столична муніципалітет, який приніс K ulaşım J сучасні транспортні проекти громадськості з метою транспортування в Бурсу, прискорив роботу нової лінії канатної дороги, яка є одним з проектів, спрямованих на використання Uludağ протягом місяця 12, з останнім часом існуючої канатної дороги. Реджеп Альтепе, міський голова мерії, служив у Бурсі з 1963 і зробив останню експедицію піввікової канатної дороги, яка є одним з символів міста разом з бюрократами міської влади та пресою.
"Система повністю змінюється"
Мер Альтеп заявив, що Бурса засвідчив інший історичний день, сказавши історичну канатну дорогу Тель Бурси, 50. Протягом року. Зараз ми зупиняємо роботу існуючої канатної дороги, яку ми використовували при перевезенні до Улудаю. При повному закритті системи також буде посилено будівництво нової канатної дороги, найдовшої у світі канатної дороги ».
Заявивши, що канатна дорога є одним із символів Бурси, мер Альтепе сказав: «Канатна дорога, яка була введена в експлуатацію 29 жовтня 1963 року, перебуває у 50-му році життя. Шосе від Кара до Улудага становить 34 кілометри. Канатна дорога в Бурсі довжиною лінії 4500 метрів була запланована в 1955 році, запрацювала в 1957 році і почала обслуговуватися в 1963 році. З тих пір Бурса запам’яталася своєю канатною дорогою », - сказав він.
Легкий доступ до Теферруча з готелів
Президент Альтепе, півстолітній ліфт з підйомним кроком, зніме поточне навантаження, сказав він.
Заявивши, що канатна дорога є одним із символів Бурси, мер Альтепе сказав: «Канатна дорога, яка була введена в експлуатацію 29 жовтня 1963 року, перебуває у 50-му році життя. Шосе від Кара до Улудага становить 34 кілометри. Канатна дорога в Бурсі довжиною лінії 4500 метрів була запланована в 1955 році, почала працювати в 1957 році і почала обслуговувати в 1963 році. З тих пір Бурса запам’яталася своєю канатною дорогою », - сказав він.
Мер Альтепе нагадав, що канатна дорога, назва якої написана півстоліття, вже не приймає поточного навантаження, і що більшість тих, хто хоче поїхати до Улудага, повинні чекати в довгих чергах. Заявивши, що канатна дорога, яку арабські туристи в основному віддають перевагу для перевезення до Улудагу в літні місяці, може використовуватися влітку та взимку з новою системою, президент Альтепе заявив, що кабіни на 8 місць збільшать пасажирський потенціал приблизно в 12 разів і що транспорт буде забезпечений в короткий термін до району готелів Улудаг.
Мер Альтепе заявив, що магістраль буде менш кращою завдяки використанню нової лінії канатної дороги, і сказав: "Улудач знаходиться в небесних куточках землі, що включає в себе безліч красунь від кратерних озер до водоспадів. Ми хочемо, щоб це багатство Бурси використовувалося влітку і взимку. Розширення доріг не допускалося. Ми також прагнемо полегшити перевезення туристів до Улудаю на канатній дорозі влітку та взимку. Канатна дорога, яка зараз 4 тисяч метрів 600, досягне приблизно 8 тисяч метрів 500, і туристи зможуть взяти канатну дорогу від Teferrüç до гірськолижного району в районі Hotels.
Новий маршрут до Сарялан почнеться в липні
Мер Альтепе сказав, що туристи, що приїжджають до Бурси і зупиняються в центрі міста, можуть дістатися до Улудаю в 22 хвилинах з новою системою Alt Ми прагнемо провести нинішню лінію до Сарялан до початку липня. У рамках робіт, запланованих на тривалість 9 місяців, каюти готуються у Франції в системі, де італійська компанія Laitner виробляє щоглі автомобільної дороги. Нова лінія канатної дороги, яка запропонує прекрасну та приємну подорож за короткий час, що супроводжуватиметься панорамним видом на Улуда, додасть цінності Бурсі та надасть владу економіці нашого міста ».
Закінчується чергу в черзі
Мер Альтепе додав, що нова лінія канатних доріг була реалізована за допомогою моделі "build-operation-transfer".
У новій системі, де поточна пасажиромісткість буде збільшена до 12 разів, проблема очікування в черзі буде усунена за допомогою 8 кабін гондольного типу місткістю 175 осіб.
Музей канатної дороги в Бурсу
Мер Альтепе зазначив, що існуючі кабіни є старими системними кабінами з 1955 і що ці кабіни будуть доставлені до Бурси як «Музей кабельних вагонів» разом з існуючою будівлею адміністрації канатних доріг і будуть відкриті для відвідувачів.
Джерело: City Mail
Першим залиште коментар