Історія ТХДД та ностальгічні образи

Історія ТХДД та ностальгічні образи
Історія залізниці на території Османської імперії (Історія ТХДД) починається з концесії 1851 км Каїрсько-Олександрійської залізничної лінії в 211 і концесії залізничної лінії 23 км Ізмір-Айдин в вересні 1856.
Османські залізниці очолювали Департамент доріг і будівництва Міністерства громадських робіт (Нафійське міністерство громадських робіт). 24 У вересні 1872 була створена адміністрація залізниць для здійснення будівництва та експлуатації залізниці.
Розділ 4.136 км, побудований в період османського періоду, залишався в межах наших національних кордонів. 2.404 кілометрів цих ліній експлуатувались іноземними компаніями, а 1.377 кілометрів - державою.
Після створення Республіки та рішення про націоналізацію залізниць (Історія ТХДД), 24 травня 1924 датується і 506 Законом нумерований 31 для експлуатації залізниці та «Генеральної дирекції Анатолійсько-Багдадської залізниці, що входить до Nafia (Міністерство громадських робіт). Будучи першим незалежним управлінським підрозділом в галузі залізниць, N Державна залізниця та адміністрація портів була створена згідно із Законом № 1927 від травня 1042 для забезпечення будівництва та експлуатації залізниць. Головне управління Державної залізниці та порту-і, 27 травня 1939'da Міністерство транспорту (Міністерство транспорту) було підключено. Лінії, побудовані перед республікою і експлуатовані іноземними компаніями, були куплені і націоналізовані між роками 1928 - 1948.
22 липня 1953 до дати додаткового бюджету Наша організація не керується як державного управління, в той же день, в залежності від видобутого 6186 закону № Департаменту транспорту «Турецької Республіки державних залізниць (TCDD)» був перетворений в державне підприємство під назвою.
(Історія TCDD) Нарешті, TCDD, що має статус державного економічного підприємства İktis з указом № 08.06.1984 та 233, має три дочірні компанії, а саме: TÜLOMSAŞ, TÜDEMSA T і TÜVASA still і досі працює як пов'язана установа Міністерства транспорту, морського транспорту та зв'язку.

Першим залиште коментар

залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікований.


*