Перший і оригінальний Orient Express, перший експрес, що з'єднує Європу зі Стамбулом через півдюжини країн

Східний експрес,
Перший і оригінальний оригінальний експрес - перший експрес, який з'єднує Стамбул і Європу через півдюжини країн. Перший у Європі розкішний ліжко,
Поїзд, який проходить між Парижем і Стамбулом між 1883 і 1977. Orient Express, що належить компанії Wagon-Li, розпочав свою першу експедицію з Парижа в 1883 під оригінальною назвою Orient-Express.
Цю першу експедицію «Східного експресу» відвідали чиновники та дипломати французького, німецького, австрійського та османського походження. Серед них були репортер The Times і прозаїк і мандрівник Едмон Оддад.
Едмонд Про опублікував свої спогади про цю поїздку в своїй книзі De Ponteise a Stamboul в 1884.
Кореспондент The Times II. Він перебував у Стамбулі на деякий час, щоб зустрітися з Абдулхамітом.
Після запуску «Східного експресу» ті, хто приїхав до Стамбула, перебували в різних готелях міста.
Починаючи з 1895, пасажири, що прибувають до Стамбулу, зупиняються в Pera Palas, який був придбаний компанією Vagon-Li, яка керує поїздом.
Річні польоти 4 (1914-1918) до «Східного експресу» не можна було здійснити під час Першої світової війни. Під час війни поїзд залишився на вокзалі.
Примирення, яке завершило світову війну, було підписано між союзними державами та Німеччиною на автомобілі серії 1 «Східного експресу» біля Парижа. Пізніше цей вагон був введений французьким музеєм через його історичне значення. Коли Німеччина вторглася до Франції під час Другої світової війни, Гітлер попросив французів підписати угоду про капітуляцію цього разу в історичному вагоні, де німці підписали угоду про капітуляцію у Першій світовій війні.
Універсал «Східний експрес» 2419 був вилучений з музею.
У цьому історичному вагоні на цей раз була підписана угода про постачання Франції.
Потім цей вагон був доставлений до Німеччини.
Незадовго до того, як Німеччина здалася в 1945, цей вагон був знищений підрозділом SS.
Таким чином, Німеччина удруге уникнула можливості підписання угоди про цей історичний вагон.
Будучи письменником, я радий, що книга Агати Крісті зробила так багато імен. Вбивство на книзі «Східний експрес» не було стерто з розуму, незважаючи на довгі роки. Йому було передано «Східний експрес».
Ми багато подорожували поїздом.
Мій батько був офіцером, коли наше призначення вийшло, ми поїхали до нового міста на поїзді. Ось чому я люблю поїзди.
Мені подобається ходити, лягати, ходити в ресторан, щоб поїсти, поспілкуватися під час подорожі.
Я подорожую літаком до країни, куди я виїжджаю за кордон, я віддаю перевагу поїзді в міста.
Подорожувати поїздом до Німеччини дуже приємно. Ви можете подорожувати із задоволенням…
Я також багато подорожував між Анкарою та Стамбулом синім поїздом.
Я сказав, що люблю поїзди.
Для ентузіастів історії, як я, як гламурний Східний експрес є şık
Готель вже виконаний з такою думкою.
Увечері стильні пані та панове йдуть до їжі і їдять їжу дуже елегантно.
Досить розкішний в спальних автомобілях ...
Як приємний комфорт готелю ...
Я також подорожував у ліжку та пташці, але я думаю, що ми можемо отримати тільки таку розкіш, як «Орієнт Експрес» на цьому поїзді, і великі гроші, які потрібно заплатити…
Східний експрес був у багатьох частинах історії, на ньому були укладені домовленості, його вагони були доставлені в музеї, багаті купили свої вагони, а німці знищили кілька вагонів.
Дуже пригодний поїзд Orient Express…
Orient Express, який знову почав свої польоти в 1919, отримав назву "Simplon Orient Express" з ім'ям Simplon тунелю, відкритого в 1905.
Станції Німеччини та Австрії, поразки Першої світової війни, були вилучені з нового маршруту експедиції Orient Express.
Таким чином, Orient Express почав дістатися до Стамбула в 58 годині з Парижа, Лозани, Мілана і Венеції.
Велика економічна криза на 1929 призвела до скорочення кількості пасажирів у поїзді.
Сарк Екпресі був предметом різних романів і фільмів.
Відомий британський письменник-злочинник Агата Крісті опублікував свій роман "Вбивство на Східному експресі" в 1934.
Orient Express не був єдиним пасажирським поїздом.
Поїзд транспортував різні товари до Стамбулу та Парижа. За повідомленнями, опублікованими в газеті La Patrie, опублікованій на французькій мові в Стамбулі, тисячі капелюхів і капелюхів були доставлені до Стамбула з «Східним експресом» після революції капелюхів 1925.
II. Під час Другої світової війни (1939-1945) польоти Східного експресу були перервані знову.
II. Після Другої світової війни в деяких країнах на маршруті поїзда були створені соціалістичні режими.
Зіткнувшись з різними обмеженнями внаслідок «холодної війни» і поступово втрачаючи значення, «Східний експрес» зробив свою останню експедицію на 27 May1977.
Вагони поїзда були продані в Монтекарло.
Два вагони поїзда, які були предметом роману Агати Крісті «Вбивство на Східному експресі», були придбані англійцем.
Деякі вагони були придбані Марокканським Королівським палацом.
100 Orient Express, організований організацією під назвою Society Expeditions і має символічне значення. 100 з усього світу брав участь у щорічній кампанії.
Венеціанська-Simplon Orient Express (Приватна залізнична компанія - компанії, що надають послуги розкішних поїздів, беруть цю назву) була створена в 1982.
Він перевозив пасажирів з Лондона та Нью-Йорка до Венеції.
Ця послуга надається один раз на рік на дні Orient Express сьогодні.
Це звичайно спрямовує мандрівників з багато часу.
Вартість пасажирського квитка до Венеції в Лондоні перевищує 1,200 Pounds.
American Express працює на заході США.
Розкішний круїзний корабель і 5 рекламують у поєднанні зіркових готелів. Нещодавно він змінив своє ім'я на Grand Luxe Rail Journey (цитата).

Джерело: blog.milliyet.com.tr

Про Левент Озен
Щороку, високошвидкісна залізнична галузь, європейський лідер в зростаючої Туреччини. Інвестиції в залізниці, які беруть цю швидкість зі швидкісних поїздів, продовжують зростати. Крім того, за рахунок інвестицій, здійснених для перевезення по місту, зірки багатьох наших компаній роблять блискуче вітчизняне виробництво. Ми пишаємося тим, що почалося виробництво турецького високошвидкісного тренувального національного поїзда на додаток до компаній, що виробляють вітчизняні трамвайні, легкі залізничні та метрополітен. Ми дуже раді бути у цьому пишному столі.

Першим залиште коментар

Yorumlar

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.