У Бурсі півстолітня канатна дорога, яка обслуговує місто з 1963 року в рамках зусиль, щоб знову перетворити Улудаг на центр привабливості, сьогодні вирушила в останню подорож. Замість старої канатної дороги буде введено в експлуатацію нову канатну дорогу, яка за моделлю «будуй-експлуатуй-трансфер» збільшить поточну пасажиромісткість у 12 разів. У новому проекті довжина лінії канатної дороги, яка становить 4 тис. 600 метрів, буде збільшена до 8 тис. 500 метрів, при цьому канатна дорога зможе йти від Теферруча до гірськолижної траси в районі готелів. Столичний мер Реджеп Алтепе, який здійснив свою останню подорож на старій канатній дорозі перед початком робіт з демонтажу існуючої лінії, сказав, що нова лінія канатної дороги зробить значний внесок в економіку міста.
Реджеп Алтепе здійснив останню поїздку піввікової канатної дороги, яка працює в Бурсі з 1963 року і є одним із символів міста, разом із бюрократами столичної мерії та представниками преси. Мер Алтепе у своїй заяві на станції канатної дороги Kadıyayla заявив, що Бурса стала свідком ще одного історичного дня, і сказав: «Історичній канатній дорозі Бурси виповнюється 50 років. Зараз ми припиняємо роботу існуючої канатної дороги, якою ми досі їздили до Улудаґа. З повною зупинкою системи також активізується будівництво нової лінії канатної дороги, яка є найдовшою канатною дорогою у світі. Канатній дорозі, яка була введена в експлуатацію 29 жовтня 1963 року, виповнюється 50 років. Відстань по дорозі до Улудага від суші становить 34 кілометри. Канатна дорога довжиною лінії 4 тисячі 500 метрів в Бурсі була запланована в 1955 році, її робота почалася в 1957 році, а почала працювати в 1963 році. «З тих пір Бурса відома своєю канатною дорогою», - сказав він.
Мер Алтепе підкреслив, що канатна дорога, яка існує вже півстоліття, більше не витримує нинішнього навантаження, і нагадав, що більшість тих, хто хоче піднятися на Улудаг, змушені чекати у довгих чергах. Заявивши, що канатну дорогу, яку в основному віддають перевагу арабські туристи, щоб дістатися до Улудага в літні місяці, можна використовувати влітку та взимку з новою системою, мер Алтепе заявив, що 8-місні кабіни збільшать пасажиропотік приблизно в 12 разів і транспортування до району готелів Uludağ буде надано за короткий час.
Президент заявив, що з використанням нової лінії канатної дороги магістраль буде менш бажаною.
Алтепе зазначив: «Улудаг — це один із райських куточків землі, який містить багато краси, від кратерних озер до водоспадів. Ми хочемо, щоб це багатство Бурси використовувалося влітку і взимку. Розширення дороги на трасі заборонено. Ми прагнемо полегшити туристам дістатися до Улудага канатною дорогою як влітку, так і взимку. «Канатна дорога, яка на даний момент має довжину 4 тисячі 600 метрів, досягне відстані приблизно 8 тисяч 500 метрів, і туристи зможуть їхати канатною дорогою від Теферруча до гірськолижного схилу в районі готелів».
Зазначаючи, що туристи, які приїжджають до Бурси та зупиняються в центрі міста, зможуть дістатися до Улудаґа за 22 хвилини за допомогою нової системи, мер Алтепе сказав: «Ми прагнемо продовжити існуючу лінію до Саріалана до початку липня. У рамках робіт, які триватимуть 9 місяців, також у Франції готують кабіни в системі, де італійська компанія Leitner виготовляє опори канатної дороги. «Нова лінія канатної дороги, яка запропонує красиву та приємну подорож за короткий час у супроводі панорамного виду на Улудаг, додасть вартості Бурсі та зміцнить економіку нашого міста», — сказав він.
Мер Алтепе додав, що нова лінія канатної дороги була реалізована за моделлю «побудуй, експлуатуй, перенеси». У новій системі, де нинішня пасажиромісткість буде збільшена в 12 разів, проблемі очікування в черзі буде усунено завдяки 8 кабінам гондольного типу місткістю 175 осіб. Мер Алтепе зазначив, що існуючі кабіни – це кабіни старої системи, побудовані в 1955 році, і заявив, що ці кабіни разом з існуючою адміністративною будівлею канатної дороги будуть доставлені до Бурси як «Музей канатної дороги» та відкриті для відвідувачів.
Першим залиште коментар